カラーブックス 日本の私鉄 〈２７〉 山陽電鉄

保育社（1983/06発売）

• サイズ 文庫判／ページ数 151p／高さ 15cm
• 商品コード 9784586506071
• NDC分類 546.087

感想・レビュー

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[えすてい]

今山陽電鉄は阪神との結びつきを強化して「直通特急」を多数走らせているが、阪急車両の乗り入れはなくなった。この頃は、阪急・阪神の車両は須磨浦公園まで乗り入れ（山陽特急は当駅通過）、山陽車両は阪急六甲・阪神大石まで乗り入れ（特急も乗り入れ線内各駅停車）。こういう乗り入れは、バラエティーとしては見てて面白い。ところで、この頃の山陽の車両は側窓に保護棒がついており、「都市間連絡の軌道線の延長線上」とも見える車両ばかりだった。アルミやステンレスの高性能車も多々あったが現在の最長6両ではなく最長4両だった。

2020/02/02

[えすてい]

神戸高速鉄道を介して阪急・阪神にも乗り入れ、西は姫路と網干。当時は山陽本線よりもサービス精神が旺盛に見える山陽電鉄。鋼製・アルミ・ステンレス、規模のあまり大きな私鉄ではないが3種の車体の車両を有するのも特色だ。非貫通の車両も神戸高速鉄道に乗り入れてたのも、この本で初めて知った。全金属車体であれば、神戸高速鉄道への乗り入れが認められていたのだろうか。カラーブックス初代日本の私鉄シリーズ全31冊読了。カラーブックス「日本の私鉄」はこれで3代とも全部読んだ。やはりカラーブックスは楽しい。廃刊が惜しまれる。

2020/01/29