基本説明
2022年9月、武雄温泉―長崎で開業予定の西九州新幹線。それに伴い、博多―長崎を結んでいた在来線特急「かもめ」は消滅することになった。博多から鳥栖までは鹿児島本線を南下。佐賀を出ると麦畑広がるのどかな沿線となる。肥前鹿島からは干満の差が日本一の有明海に沿って走ってゆく。諫早を出て、いくつかのトンネルを豪快に走り抜けると西九州新幹線開業に向け着々と工事が進む終点長崎へ到着する。
2022年9月、武雄温泉―長崎で開業予定の西九州新幹線。それに伴い、博多―長崎を結んでいた在来線特急「かもめ」は消滅することになった。博多から鳥栖までは鹿児島本線を南下。佐賀を出ると麦畑広がるのどかな沿線となる。肥前鹿島からは干満の差が日本一の有明海に沿って走ってゆく。諫早を出て、いくつかのトンネルを豪快に走り抜けると西九州新幹線開業に向け着々と工事が進む終点長崎へ到着する。