基本説明
プレミアム車両の両先頭は大型ガラスで眺望が良いハイデッカー構造。横揺れを軽減する電動式フルアクティブサスペンション。本革の3列シートの前後幅は鉄道最大級の130cm。レギュラー車両にも採用した全席バックシエル。「くつろぎのアップグレード」をコンセプトとし座席周りの快適性を向上させた新型名阪特急「ひのとり」。沿線に咲く彼岸花が赤い特急に彩りを添える。
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プレミアム車両の両先頭は大型ガラスで眺望が良いハイデッカー構造。横揺れを軽減する電動式フルアクティブサスペンション。本革の3列シートの前後幅は鉄道最大級の130cm。レギュラー車両にも採用した全席バックシエル。「くつろぎのアップグレード」をコンセプトとし座席周りの快適性を向上させた新型名阪特急「ひのとり」。沿線に咲く彼岸花が赤い特急に彩りを添える。