軽自動車を作った男――知られざる評伝 鈴木修

著者名：永井隆

プレジデント社（書籍）（2025/07発売）

• ISBN：9784833425698

内容説明

【内容紹介】
「自動車メーカーのない国に出れば、間違いなく一番になれる」
（人口世界No1）インドに自動車産業を興した「小さな巨人」

売上高5兆円の半分をインドで稼ぐスズキのカリスマ、鈴木修は2024年末鬼籍に入る。その壮絶なる94年のビジネス人生を追う。2度の倒産の危機、ガン罹患、GM,VWとの提携、そしてホンダ、トヨタ×ダイハツとの暗闘など知られざる歴史がいま明らかになる。

【著者紹介】
［著］永井 隆（ながい・たかし）
ジャーナリスト。1958年生まれ。群馬県桐生市出身。明治大学卒業。日刊紙「東京タイムズ」記者を経て、92年に独立。ビールや自動車などの企業活動をはじめ、組織と人との関係、人事制度、外国人労働者などをテーマに、新聞・雑誌・WEBメディアにおいて幅広く執筆活動を行っている。中でもビール産業については、東京タイムズ記者時代を含め、30年以上取材を続けている。主な著書に、『サントリー対キリン』『アサヒビール30年目の逆襲』『ビール15年戦争』『ビール最終戦争』『EVウォーズ』（以上、日本経済新聞出版社）、『究極にうまいクラフトビールをつくる　キリンビール「異端児」たちの挑戦』（新潮社）、『移民解禁』（毎日新聞出版）、『ドキュメント　敗れざるサラリーマンたち』（講談社）、『キリンを作った男』（プレジデント社・新潮文庫）など多数。

【目次抜粋】
第1章　長い旅の途中で
第2章　終戦と鈴木道雄の教え
第3章　倒産の危機
第4章　失意のアメリカと復活のジムニー
第5章　成功の復讐
第6章　やる気
第7章　軽自動車を作った男
第8章　インド進出とHY戦争
第9章　ワゴンR
第10章　ホンダの「ゲット80」とB登録
第11章　トヨタ・ダイハツとの仁義なき戦い
第12章　人たらしの交渉力
第13章　終わりなき旅
第14章　最後の北牌
第15章　長男の社長就任とトヨタとの提携
最終章　下呂にて

感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。

[trazom]

スズキを世界的な企業に育てた鈴木修氏の強烈な足跡を味わう。1982年の段階でインドに進出した決断は凄いと思う。鈴木氏は「（インドでの成功は）人に恵まれた。運がよかった」と言う。確かに、スズキの経営は、スペイン、北米、中国、タイで悉く撤退を余儀なくされ、ＶＷとの提携も破綻するなど、決して順風満帆ばかりではない。そんな中で、日本独自のガラパゴスと言われた軽自動車をインドで根付かせた手腕と強い意志に頭が下がる。「工夫次第でガラパゴスはスタンダードに変わる」…欧米追従が染み付いた日本人として心したい言葉である。

2025/10/26

[あすなろ@no book, no life.]

とある自動車会社の幹部はかつて言った。鈴木修が生きている間は軽自動車はなくならないよ。また、別の同業界会社幹部は母ちゃん達の反対がこちらの野望を打ち砕いたと。岐阜の下呂出身の婿養子がスズキを22年間率いた。業界の現場が好きなトップ営業マンとして。ジムニーもワゴンRもアルトも。否、曰く25年周期で来るという会社危機にはトヨタから役員受入やエンジン供給も受入て。昨年末お亡くなりになった鈴木修氏のエピソード満載の本書。僕は若い頃は本田宗一郎氏が好きだったが、最近は鈴木修氏が気になる存在。大いに読み耽った年納本

2025/12/31

[サンダーバード＠読メ野鳥の会・怪鳥]

（2025-156）【図書館本-104】自動車産業では後発であり「浜松の中小企業」と自称するスズキ。このスズキを世界的自動車メーカーとしたのが鈴木修氏だ。経営者としての特徴は即断即決と現場主義。彼の現場主義は若い頃の苦い経験から育まれて来たのだろう。改めて彼の半生はスズキの発展と重なるのがわかる。以前スズキ本社に出張した時に乗ったタクシーの運転手が元スズキの従業員で「鈴木さん、あの人は凄かった！」と力説していた。中興の祖と言うより、創業者よりも創業者らしいのかもしれない。★★★＋

2025/10/10

[1.3manen]

O図書館より。ハーツ・ツー・ハーツ（２８頁）とは、上位下達、一方的な質問。だが、業販店の立場や目線に合わせて本音を引き出す。ソリューションを提示。やらまいか精神（45頁）。遠州、浜松の方言。会社の危機は２５年周期（８４頁）。これは、私が３０年以上前、企業の寿命は３０年、と聞いた合同会社説明会と符号する。そして、大きくやる気、小さく感謝、と、色紙に書いた修さん（２４１頁）。私は、アルトやワゴンR、そして、最近までスーパーキャリイ。そしてまた、エブリイバンへと舞い戻るよ。修さん、これからもスズキ車を愛用する。

2025/12/23

[あみやけ]

静岡県の現代の偉人の一人ですね。日本の自動車産業の歴史も改めて分かりました。いかにして儲けるかなんでしょうけど、軽自動車はやっぱり日本にはあってるんでしょうね。ただ、これからはこんな感じの経営者も減るのでしょうか。豊田章男さんも読まないと。日本の自動車産業はどうなっていくのでしょうか？EVとどう折り合いをつけるのか。これからの時代はさらに環境への配慮が必要ですね。日本の技術と熱意に期待したいです。

2025/08/13