じっぴコンパクト新書 妙な線路大研究 東京篇

著者名：竹内正浩

実業之日本社（2021/02発売）

• ISBN：9784408339566

内容説明

毎日利用してる鉄道路線の「そこが、そのようにカーブしている」のにも理由があった！
当たり前すぎて気にもしない、電車の通り道には複雑な歴史が眠っている。
立ち止まって掘り下げた33の謎を、わかりやすい地図とともに解説。

【第一章】ＪＲの変な線路
なぜ山手線の線形は縦長なのか？
なぜ山手線の田端～池袋間はＭ字なのか？
なぜ上野～王子の線路脇は断崖絶壁なのか？
なぜ最初の駅が汐留に建設されたのか？
なぜ品川駅の南に北品川駅があるのか？
なぜ東中野～立川の中央線はまっすぐなのか？
なぜ都心の中央線はＳ字をしているのか？
なぜ飯田橋駅ホームは移設の必要があったのか？
なぜ御茶ノ水駅で中央線と総武線が分かれるのか？
なぜ総武線は「く」の字を描いているのか？
東京駅の貴賓室はどこにつながっているのか？

【第二章】地下鉄の気になる線路
なぜ青山通りを銀座線と半蔵門線が並走するのか？
なぜ丸ノ内線はしばしば地上に顔を出すのか？
なぜ荒川を通る地下鉄はすべて地上に出るのか？
なぜ日比谷線はキーキー派手に音を立てるのか？
なぜ丸ノ内線は国会議事堂の敷地を走るのか？
なぜ巣鴨駅の北にあるのに西巣鴨駅なのか？
なぜ地下鉄のエスカレーターは長いのか？
大江戸線で味わう不思議な感覚の秘密
なぜ大江戸線は環状運転しないのか？
なぜ千代田線にひと駅だけの線があるのか？

【第三章】私鉄の怪しい線路
なぜ山手線に接続する私鉄線は急カーブなのか？
なぜ東武と京成の都心の線形はＹ字なのか？
なぜ東武線は荒川堤防ギリギリを通っているのか？
東武大師線は参詣目的の鉄道ではなかった!?
なぜ品川・大田区内の東急線は錯綜しているのか？
なぜ小田急代々木八幡駅は急カーブなのか？
なぜ井の頭線は渋谷からすぐトンネルに入るのか？
なぜ井の頭線は明大前だけ南北方向を走るのか？
なぜ東急田園都市線は玉川通りを通るのか？
なぜ京王は支線の高尾線を建設したのか？
なぜ西武多摩川線は孤高の存在なのか？
なぜ鉄道工事現場から大量の人骨が出土したのか？

感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。

[kei-zu]

山手線の池袋から田端の区間は、なぜへこんだような形状なのか。正解は、現在はサンシャインビルの敷地となった巣鴨監獄を避ける必要があったため。 そもそも山手線も現在は環状になるまで複数路線の継ぎ足しがあった。 本書は都内の路線の謎解きをする。なぜこんな経路、駅の位置なのか。地形や政治的要請だけでない、戦争を挟んだ歴史ドラマがある。 線路は、大都市東京の歴史の証人であることを気づかされる。

2021/11/17

[niisun]

知っているネタも多かったですが、それでも、なかなか楽しめました。特に、表紙絵にも採用されている堀切駅は、ちょうどこの駅に関連した仕事に関わっていたところだったので、線形や駅の場所の理由がわかって良かったです。仕事にも活かせそうです♪ あとは、ちょっと不思議なルートの取り方をしている理由には様々ありましたが、当初申請していたルートが諸般の事情で、一部の区間の整備を断念した中途半端な姿というのが、“だからこの形なのか！”と、溜飲を下げる思いでした。ただ、最後に人骨ネタを持ってきた意図が今一つわからないですね。

2021/03/17

[petitlyz]

【図書館で借りた】数年前まで工事していた駅のそばに勤務先があって、カーブのあるホームだし、それが読みたくて借りた。ずいぶん前だけど、縁があったのは池上線や山手線。山手線は学生時代、30分弱かけて半周していた。朝の外回りは座れたので良く寝過ごしてた。今なら副都心線や南北線などメトロが増えたから短縮できるかと思って調べたらそこまで短縮されてなかった。高低差までよく書かれていて楽しめた。

2023/09/17

[六点]

「鉄道のルートファインディングは地形だけではない」と、昨今の鉄道書の氾濫に苦言を呈する様な著者であるが、その言に違わず、東京近郊の鉄道路線、それも地下鉄を含めて、その建設の事情を解き明かしている。とは言え、JR品川が現在地にできた事情を地域の反対によると書いているが、根拠は示されていない。地形図が示されているが、海と丘陵の合間に細長く立地する品川の街にこれ以上、ベストポジションが無いと納得できるくらいの位置に駅があることがわかる。経営の思惑や都市計画にも鉄道は大きな影響を蒙のだなと、学べる良書である。

2021/01/04

[MILKy]

【売】2020.東京愛が至って手に取る。東京の電車が好きと言っても主に🚇地下鉄だから、1章JR、2章地下鉄、3章私鉄の編成なので斜め読みしつつ。(元々歴史アレルギーなので歴史系の話になると入ってこない😅‪‪)総じて、電車ひとつ通すのには大変なのは勿論その背景には様々なことが絡んでくることを知る。環境、お金、関東大震災！トンネルをつくらずに進めると急カーブになってしまった、トカ。荒川周辺はその土壌の事情で地下に掘るワケにいかず、ひょっこり地上に出ますよ、トカ。飯田橋のホーム移設も新しい話になるも存じず

2023/11/25