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内容説明
日本の法律では「軌道法」により路面電車は、
いわゆる一般的な「鉄道」とは明確に区分されている。
だが、併用軌道を走る「鉄道」も道路上を走らない「軌道」にも存在する。
そもそも路面電車は古典的な交通機関である一方、
ヨーロッパでは次世代の都市交通（あるいは都市間交通）として復活しており、
日本でもそのムーブメントが起こりつつある。
全国の路面電車が辿ってきた歴史もさまざまで、
個性派ぞろいの路面電車の世界を、深掘りしつつもわかりやすく紹介している。
■著者紹介
西森 聡（にしもりそう）
1954年生まれ。旅カメラマン。ヨーロッパ、とりわけドイツやスイスを中心に撮影。
著書に『ぼくは少年鉄道員』（福音館書店）、『ヨーロッパ鉄道紀行 15日間で6ヵ国をめぐる車窓の旅』（コロナ・ブックス、平凡社）、『そうだったのか、乗りかえ駅』（交通新聞社新書）、執筆の仕事に『世界の車窓からDVDブック』シリーズ（朝日新聞出版）などがある。
目次
●本書の主な内容
第１章 路面電車の現在
第２章 路面電車の誕生と発展
第３章 衰退する路面電車――路面電車の歴史
第４章 世界の合言葉は「LRT」
第５章 路面電車の車両の話
第６章 全路面電車を概観する
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
ビスコ
5
路面電車の過去、現在、未来を辿る本。新書の薄さということもあって、どちらかといえばさらりとなぞる感じ。 路面電車、乗りに行きたいなあ……2019/01/12
Yappy!
3
路面電車への愛にあふれた1冊。鉄さん向けなんだろうなと思いつつ、まちづくりとか都市計画のお勉強の一環として購入。新書が「交通新聞社」って業界新聞のなので？って思ったけど、中身はしっかり一般向け。 宇都宮の今後の展開は期待、行ってのってみたいな。。 地元北陸には4つも残存。福鉄が色々な所の車両を譲り受けているのは知っていたけれどこうして読むと改めて歴史を感じる。 修学旅行の広島で、路面電車が他の県には少ないですよねってバスガイドさんが言った一言に小学生が「福井にもあるよ」と沈黙になった思い出が蘇る（笑）2022/03/18
sgtM_teddy
1
鉄道ファン向けかな？と思いつつ読みましたが、スモールタウンの街づくりをする為のキーとなる交通機関として路面電車（LRT)を据えるのはよく理解できました。速度が出なくても市内交通の手段としてみれば路面電車の優位さが出てくるのではないか？と思えてなりません2022/12/11
Teo
1
「そうだったのか」が付く位なので割合一般層を狙ったのだろう。この新書の読者層はどちらかと言うとコア層なのでそう言う人達にはあまり「そうだったのか」感は無い。こうやってまとめられると現在日本に残っている路面電車はなかなか工夫して頑張っていると思う。ただ函館市電はあまり先行きが明るそうにはないが。2019/03/05
Takahide✈Yokohama
0
少ないページで良くまとまっています。そのためか特に目新しい記事はありません。「人口70万以上の都市なら地下鉄、10~100万なら路面電車(LRT含む)、10万以下ならバスが主流」とあるが、人口密度でないと意味がないのではないか？また、上海で走っているような充電できるトロリーバスで(更に連接低床型ならばなお可)路面電車とバスのいい所取りが出来ると思う。2019/06/04
