内容説明
殖民軌道は、かつて北海道の開拓のために敷設された特殊な交通機関で、まさに「幻の鉄道」。最盛期には総延長数百キロにも及んだ殖民軌道も、高度経済成長期の急速な道路整備によって衰退し、昭和47年には完全に姿を消した。本書は、その幻の鉄道を、わずかな手がかりをもとに自転車でたどるスーパー廃線紀行。日本国土発展の陰に隠れた歴史の発見を著者とともにしてほしい。
田沼 建治（たぬまけんじ）
昭和22年栃木県足利市生まれ。神奈川県鎌倉市大船在住。化学会社のサラリーマン。昭和46年に国鉄・私鉄その他鉄軌道全線乗車を果たす。郵便局めぐりは昭和44年以来で現在、約5600局。黄色いヘルメットで青い自転車を漕いでいるおっさんを北海道で見かけたら、多分筆者です。
※電子書籍の仕様による紙版と異なる図版・表・写真の移動、本文中の参照指示の変更、ほか一部修正・訂正を行っている箇所があります。予めご了承ください。
目次
第１章 さいはての殖民軌道／平成13年 根室
虹別の熊・標津のカラス・急転川北郵便局・秘湯養老牛温泉
第２章 湿原の殖民軌道／平成14年 釧路
雨の巡礼白装束・蕗畑・きょうのわざをなしおえて・釧路湿原裏街道
第３章 北への思い／平成15年 日高
日高計画・健康診断・スーパーシート・ホルター心電計・カウントダウン・日高の軌道
第４章 旅の終わり／平成17年 釧路・十勝
急行はまなす・支笏湖・札幌郊外三軌道・終点沼幌・雪の終章
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
雲をみるひと
6
趣味で北海道の殖民軌道跡巡りをしている作者の軌道跡訪問記。自力で地図と過去の記憶を頼りに聞き込みを行い軌道跡を訪問する作者の熱意を感じた。一方、文体はまさに個人の日記という体で、この分野に少しでも関心がなければ読み通すのも辛いかもしれないと感じた。2019/02/10
Teo
0
タイトルで漫然と過去の北海道の殖民軌道の考察なのかと思ったら旅行記だった。なんだ旅行記かと思ったが、読んでみたらこれが面白い。 今迄殖民軌道を顧みる事がなかったが、俄然興味が湧いたものの後の祭り。実はここに登場する殖民軌道は私は子供の頃にその気になれば乗れたのがいくつかあって、何故乗らなかったのか非常に後悔している。 この旅行記で分かったもう一つの点は、人は過去の写真を見せるとそれまで全く乗り気でなかったのが一気に意識が引っ繰り返されて饒舌になると言う点だった。2016/01/21
rbyawa
0
ｆ００６、あくまで趣味の廃線＆郵便局巡りで出版予定もない方のかつての記録で、正直なところ読み始めた時点では廃線の存在がおぼろげすぎてあくまで個人の旅行記の体裁でしかないかな、と思ったものの、ところどころで邂逅する「歴史に詳しい人物」の存在や、軌道があった時代からあまり縁がなかった方の話、忘れられたということそのものが立派に土地の記憶かなぁ、と思い直し。６年しか路線がないともはや地図に収録されることすらないのか、著者さんが辿り着けなかった土地にも記録を残している人はいるのかもね、それにしてもお疲れ様でした。2015/01/21
のとや書架
0
大学鉄研OBである田沼氏が書かれた本。北海道の殖民軌道とは耳慣れない言葉だが、1970年代まで、北海道に残存していた「入植」の為に建設された軌道のことである。その軌道を、「自転車」で訪問しようとする。旅の内容よりも訪問手段が興味深い一冊。2010/08/01
-
- 電子書籍
- 鉄道ファン2020年11月号
