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内容説明
廃止までに乗れる人も、乗れない人も必読。
最後のブルートレインである『北斗星』が、2015年3月で定期運行を終えるとの報道が大きく伝えられ、鉄道ファンはもとより、北斗星やブルートレインに思い出のある多くの人々に衝撃を与えました。半世紀に及ぶブルートレインの歴史に、いよいよ幕が下りようとしています。
著者の鈴木周作氏は、1988年の北斗星開業以来26年間、その魅力に惹かれて現在まで455回も乗り続けている画家です。単に数多く乗車しているのではなく、克明に乗車記録をとり、北斗星の魅力をなるべく多くの人に伝えるべくブログや作品で表現しています。最盛期の上野駅の賑わい、赤いランプの食堂車、寝台の窓からの変わりゆく風景や星空、車内で出会った様々な人々…夜汽車の楽しみやエピソードがふんだんに綴られます。さらに、北斗星の乗客の視点から見た26年間の世相も興味深い話が続きます。有珠山噴火の際の「山線迂回」や、本線の運行に戻ってもしばらくは最後尾に緊急避難用の機関車を増結していたこと。東日本大震災と北斗星。大雪や豪雨で大幅遅延した時に食堂車で出される「遅延カレー」…。北斗星を知り尽くした著者が渾身の想いで綴る、ブルートレイン乗車記の集大成です。電子書籍化にあたり、底本ではモノクロだった著者による挿絵をカラー化しました。
【ご注意】※レイアウトの関係で、お使いの端末によっては読みづらい場合がございます。お手持ちの端末で立読みファイルをご確認いただくことをお勧めいたします。
この作品はカラー写真が含まれます。
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
緋莢
12
2015年3月に定期運行が終了した寝台特急「北斗星」。開業した年に2、3度乗ったきりで、あまり馴染めなかった著者ですが、その後、SEとして働いていた時に、突発的に北斗星に乗った、しかもA寝台個室「ロイヤル」の切符が取れたことから、繰り返し乗るようになったそうです。 タイトルにもなっていますが、456回というのが凄いです。パブタイムに日本ハムファイターズが勝利した時だけ ケーキ(無くなった後はアイス)を頼むと、アテンダントさんから「やりましたね!」と声をかけられる(続く 2024/11/09
gbkutakuta
8
北斗星にのっている人を丁寧に案内してくれているような書き方が良かった。窓から見える風景やすれ違う車両のこと、いままで乗った車両での出来ごとなどよく書かれていた。水彩画も旅の雰囲気を出してくれて楽しく読めた。2017/12/25
まろまろ
3
著者の北斗星に対する愛情の深さに胸を打たれる。まるで我子を見守る母のような。上野駅から北斗星に乗り込むところから始まり、暮れゆく車窓を眺めながら著者の想いに耳を傾ける。長い間北斗星に寄り添ってきたさまざまな回想は、終着札幌駅まで長い長い尾を引いた。欲をいえば自作の色鉛筆画をもっと載せてほしかったな~。2015/05/21
ほほえみ(^^)
2
「北斗星」乗車456回の記録というタイトルに惹かれて購入しました。寝台特急にそんなに乗れるのか?と・・・・・・。 文節が割りかし短くて、読みやすかったですね。著者の挿し絵も良かったです。「北斗星」に思い入れがある者からしてみれば、羨ましいような( ^^)人(^^ )仲間♡のような不思議な感覚になりました。2015/04/25
志村真幸
1
著者は東京でのSE時代にふとしたことから「北斗星」のロイヤルに乗り、のち北海道に移住したので、26年で456回も乗車することになったという(発刊時)。 本書は、東京を出発して札幌に到着するまでをたどるかたちで、北斗星の魅力を語ったもの。ロイヤル、ソロ、開放B寝台などの特徴や使い勝手、食堂車の楽しみ、大幅な遅延のときだけ出るメニュー、車内での印象深い出会いといった話題が詰め込まれ、ファンには懐かしい内容だろう。 ただ、文章そのものはいくぶん物足りない。 2018/04/29
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