LE MARIN, LA CARTE ET L'INGENIEUR - LA CARTE NAUTIQUE ET SES USAGES (1830-1880) (HISTOIRE MARITI)

個数:

LE MARIN, LA CARTE ET L'INGENIEUR - LA CARTE NAUTIQUE ET SES USAGES (1830-1880) (HISTOIRE MARITI)

  • 海外の書籍取次会社を通じて出版社等からお取り寄せいたします。
    通常4~8週間ほどで発送の見込みですが、商品によってはさらに時間がかかることもございます。
    重要ご説明事項
    1. 納期遅延や、ご入手不能となる場合がございます。
    2. 複数冊ご注文の場合は、ご注文数量が揃ってからまとめて発送いたします。
    3. 美品のご指定は承りかねます。

    ●3Dセキュア導入とクレジットカードによるお支払いについて
  • 【入荷遅延について】
    世界情勢の影響により、海外からお取り寄せとなる洋書・洋古書の入荷が、表示している標準的な納期よりも遅延する場合がございます。
    おそれいりますが、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。
  • ◆画像の表紙や帯等は実物とは異なる場合があります。
  • ◆ウェブストアでの洋書販売価格は、弊社店舗等での販売価格とは異なります。
    また、洋書販売価格は、ご注文確定時点での日本円価格となります。
    ご注文確定後に、同じ洋書の販売価格が変動しても、それは反映されません。
  • 製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
  • 商品コード 9791023106978

基本説明

En 1822, le Dépôt de cartes et plans de la marine publie la carte nautique des environs de Brest. C’est la première carte moderne des côtes françaises fondée sur la méthode mise au point par Charles François Beautemps Beaupré...


Avec le retour de la paix en 1815, la France retrouve timidement le chemin vers la mer et redresse peu à peu son commerce et son empire maritime. Les ingénieurs du Dépôt des cartes et plans de la marine qui devient, en 1886, le service hydrographique sont les artisans méconnus de ce renouveau. Ils sont chargés de collecter les données géographiques sur les mers et les océans, entretenir cette base de données, dresser, graver et publier les cartes. À la fin du XIXe siècle, la collection ne compte pas moins de cinq mille cartes et près de huit cents ouvrages d'instructions nautiques et rivalise avec celle de l'Amirauté britannique.

Les ingénieurs hydrographes sont au service des capitaines marchands et des officiers de la marine dont la sécurité dépend de la précision des données et des instruments qu'ils ont entre les mains. L'ouvrage propose une plongée dans le travail quotidien des navigateurs du XIXe siècle à la recherche des usages qu'ils faisaient de la carte et de la manière dont ils se représentaient l'espace marin.

最近チェックした商品