Description
(Text)
Powered Flight: Bransons Start ins All, Asteroiden: Rohstoff und Gefahr, China landet auf dem Mond, Gewerbegebiet Weltraum, Proton Pfusch und Pannen, Grasshoppers große Sprünge, Mercurys gefährlicher Beginn, Relaunch Version 1.1: Der neue Falcon, Geheimnis um die CZ-3B Katastrophe, Man nennt mich den Khan, Science-Fiction Wettbewerb, Raumfahrtchronik, Statistik 2012 & Vorschau 2013, und vieles mehr...
(Table of content)
Private Raumfahrt im nächsten Gang, Abwehr erdnaher Asteroiden, Projekt Mercurys Lehrjahre, Man nennt mich den Khan, Powered Flight, Kosmos der Frauen, X-20 Dyna-Soar - Der erste Shuttle, Die Valentina Tereschkowa Story, Chinas erster Mondlander startbereit, Scifi - Kurzgeschichten Platz 1 - 3, Raumfahrtchronik September 2012 bis August 2013, Raumflug-Statistik
(Extract)
Bei der NASA und den Industrieunternehmen, die dafür sorgten, dass die Shuttles flugklar waren, wurden Zehntausende von Ingenieuren und Technikern entlassen. Doch das Bild der Tristesse trügt. Bereits wenige Kilometer südlich dieser desperaten Ödnis sind in diesen Tagen Privatunternehmen dabei, die Lücken auf den Start- und Parkplätzen wieder zu schließen. Hier am Cape und bei den Raumfahrtfirmen überall in den Vereinigten Staaten haben die meisten der einstigen Shuttle-Techniker und Ingenieure inzwischen einen neuen Job gefunden. Und das liegt zu einem guten Teil an den Newcomern in der Weltraumszene, an Firmen wie SpaceX, Orbital Sciences, Sierra Nevada, Blue Origin, Virgin Galactic, Stratolaunch und anderen. Sie können die Leute gar nicht so schnell bekommen, wie sie gebraucht werden. Virgin Galactic veranstaltet dieser Tage eine Job Fair, um an das dringend benötigte qualifizierte Personal ...
(Author portrait)
Eugen Reichl ist Vorstandsrat im Verein zur Förderung der Raumfahrt e.V. und schreibt auch für die deutsche Raumfahrt-Publikation Raumfahrt Concret und das amerikanische Magazin ad astra. Er hält Vortäge für EADS, den VFR, für DGLR und DLR und für Schulen und Bildungseinrichtungen. Beruflich ist Eugen Reichl bei der EADS Space Transportation GmbH München im Bereich Träger- und Satellitenantriebe tätig. Er nimmt dort eine Schnittstelle zwischen Technik und Wirtschaft wahr. Das verständliche Vermitteln komplexer technischer Sachverhalte gehört für ihn zum täglichen Geschäft.
