Description
(Text)
Der Trabant legte eine rasante Karriere hin: Aus dem ostdeutschen Einheitsauto wurde das Auto der Deutschen Einheit. Bis heute wird der Trabi gern Pappe genannt. Doch wer meint, dass er aus Pappe besteht, irrt.Dieses Buch erzählt von diesem und anderen populären Irrtümern sowie von anderen Wahrheiten. Was verbindet den Trabi mit dem weltersten Satelliten? Stimmt es, dass das Design des Golf von einer Trabi-Studie inspiriert war? Und warum waren in der DDR gebrauchte Trabis oft teurer als Neuwagen
(Review)
"Die Liebe zum Trabant spricht aus jeder der Buchseiten, die sich hier faktenreich bis höchst vergnüglich zeigt." (Allgemeiner Anzeiger) "Den Trabi umgibt allerhand Folklore. Vieles, was man über ihn erzählt, stimmt gar nicht, anderes ist unbekannt. Genau da will dieses Taschenbuch einhaken." (AUTO BILD KLASSIK) "Die beiden Trabant-Kenner lassen uns mit viel Humor und Selbstironie tief in die Welt der Renn-Pappe eintauchen. Köstlich: Listen der besten Trabi-Witze und -Sprüche sowie ein Quiz für echte Trabi-Kenner." (Octane. Classic Car Magazin) "Beide [Mirko Krüger und Christian Schütte] räumen nicht nur mit vielen Irrtümern auf, sondern greifen auch tief in die Wissenskiste rund um den dreimillionenfach gebauten Megaseller." (Thüringer Allgemeine) "Wahnsinns-Geschichten rund um das DDR-Kultauto Trabi" (Landeswelle Thüringen) "Als würde man den typischen Trabi-Sound bei jedem Umblättern ein wenig hören: Rängtengteng..." (Allgemeiner Anzeiger
(Author portrait)
Mirko Krüger (Baujahr 1963) begann seine Laufbahn als Journalist der Sendung "Verkehrsmagazin" des DDR-Fernsehens. 1997 bestand ein Trabant den von ihm organisierten Elchtest. Die Aktion sorgte weltweit für Schlagzeilen.Christian Schütte (Baujahr 1977) ist passionierter Trabi-Fahrer. Sein ganzer Stolz ist ein 601er, der sich seit 1987 ununterbrochen in Familienbesitz befindet. Auf diesem Auto hatte er als Zwölfjähriger heimlich das Fahren geübt.
