Steuerung und Regelung des Antriebsstrangs eines Erdgashybridfahrzeugs (Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart Bd.59) （2012. 144 S. m. zahlr. Abb. u. Tab. 21 cm）

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Steuerung und Regelung des Antriebsstrangs eines Erdgashybridfahrzeugs (Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen der Universität Stuttgart Bd.59) （2012. 144 S. m. zahlr. Abb. u. Tab. 21 cm）

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  • 製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
  • 商品コード 9783816931416

Description


(Text)
Die Reduzierung der CO2-Emissionen stellt eine der zentralen Herausforderungen in der heutigen Automobilentwicklung dar. Aus diesem Grund wird intensiv an Hybridantrieben geforscht. Bislang stehen hierbei überwiegend energetische Aspekte im Vordergrund.Im Gegensatz dazu befasst sich dieses Buch mit den dynamischen Eigenschaften eines Parallelhybridantriebs. Auf Basis eines Fahrzeugmodells wird ein Steuerungs- und Regelungskonzept entworfen, das das träge Instationärverhalten des turboaufgeladenen Erdgasmotors kompensiert, Antriebsstrangschwingungen dämpft und die Betriebsmoduswechsel koordiniert.
(Table of content)
Stand der Technik - Erdgashybridfahrzeug - Modellbildung der Fahrzeugkomponenten - Antriebsstrangsteuerung und -regelung - Fahruntersuchungen

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