Description
(Text)
Naibolee otvetstvennye jelementy mehanicheskoj chasti lokomotivov - kolesnye pary, velichina resursa kotoryh opredelyaet periodichnost' tehnicheskogo obsluzhivaniya i tekushhego remonta. Sistematicheskoe nabljudenie za iznosom kolesnyh par i analiz vseh sostavlyajushhih prichin v jexpluatacii daet vozmozhnost' opredelit' osnovnye meropriyatiya, kotorye sposobny umen'shit' vliyanie na ih iznos. Osnovnoj cel'ju postavlennoj v monografii yavlyaetsya razrabotka metodov, kotorye pozvolyat snizit' iznos grebnej bandazhej kolesnyh par lokomotivov, rabotajushhih v opredelennyh usloviyah jexpluatacii na Sverdlovskoj zheleznoj doroge. Rezul'taty issledovanij i prakticheskie predlozheniya vnedreny na lokomotivah ChS2, ChS7, VL11, TJeM2, 2TJe116, rabotajushhih na poligone Sverdlovskoj zheleznoj dorogi. Materialy, predstavlennye v monografii, yavlyajutsya sostavnoj chast'ju nauchno-issledovatel'skih rabot Ural'skogo gosudarstvennogo universiteta putej soobshheniya (UrGUPS, gorod Ekaterinburg,Rossiya) po razrabotke metodov povysheniya resursa kolesnyh par tyagovogo podvizhnogo sostava zheleznyh dorog. Kniga prednaznachena dlya nauchnyh sotrudnikov, prakticheskih rabotnikov, specializirujushhihsya v oblasti jexpluatacii i remonta lokomotivov.
