Description
V knige predstavlen metod opredeleniya dinamicheskih nagruzok, voznikajushhih v transmissii avtomobilya s gibridnoj jenergosilovoj ustanovkoj parallel'noj komponovochnoj shemy pri troganii s mesta. Razrabotany racional'nye dinamicheskie modeli transmissii gibridnogo avtomobilya. Na ih osnovanii postroeny matematicheskie modeli, kotorye bazirujutsya na differencial'nyh uravneniyah dvizheniya Lagranzha II roda. Dannye matematicheskie modeli uchityvajut uprugo-dempfirujushhie svojstva transmissii i mogut primenyat'sya dlya issledovaniya i optimizacii pokazatelej i harakteristik dinamicheskih processov, proishodyashhih v razlichnyh agregatah transmissii. Sistemy differencial'nyh uravnenij resheny chislennym metodom v graficheskoj srede imitacionnogo modelirovaniya Simulink. Dannaya kniga mozhet byt' polezna inzhenerno-tehnicheskim rabotnikam, zanimajushhimsya proektirovaniem i konstruirovaniem mehanicheskih transmissij transportnyh sredstv. Imangulov Aydar - magistr-inzhener, IzhGTU imeni M.T.Kalashnikova, perevodchik v sfere professional'noy kommunikatsii, Izhevsk.Fil'kin Nikolay - d.t.n., IzhGTU imeni M.T.Kalashnikova, Akademik Akademii transporta Rossii, Izhevsk.Muzafarov Rais - k.t.n., IzhGTU imeni M.T.Kalashnikova, zav. kafedroy "Avtomobili i metalloobrabatyvayushchee oborudovanie", Izhevsk.
