Modellbasierter Ansatz zur Ermittlung optimaler Hybrid-Antriebsstrangkonfigurationen unter Anwendung verschiedener Optimierungsalgorithmen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

Modellbasierter Ansatz zur Ermittlung optimaler Hybrid-Antriebsstrangkonfigurationen unter Anwendung verschiedener Optimierungsalgorithmen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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  • 製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版/ページ数 181 p.
  • 言語 GER
  • 商品コード 9783658476366

Full Description

Ralf Georg Kleisch entwickelt einen Ansatz zum effizienten Auffinden optimaler Antriebsstrangkonfigurationen in großen Parameterräumen unter Anwendung verschiedener Betriebsstrategien. Durch die steigende Komplexität der Simulationsmodelle ist es, insbesondere auf Systemebene, erforderlich, den Auslegungs- und Dimensionierungsprozess mit Hilfe umfangreicher Simulationswerkzeuge effizient zu gestalten. Ein zentraler Aspekt der Studie liegt in der Integration verschiedener simulativer Ansätze und Granularitätsstufen im Auslegungsprozess, indem der entwickelte mehrstufige Simulations- und Optimierungsansatz einen effizienten und zweckmäßigen Einsatz eben dieser Granularitätsstufen ermöglicht.

Contents

Identifizierung idealer Antriebsstrangkonfigurationen.- Modellvalidierung.- Ermittlung optimaler Antriebsstrangkonfigurationen.

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