Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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Ein Beitrag zur Modellierungsgenauigkeit im Bereich eindimensionaler Simulation von Pkw-Kühlsystemen (Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart)

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  • 製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版/ページ数 109 p.
  • 言語 GER
  • 商品コード 9783658140502
  • DDC分類 621.4021

Full Description

Benjamin Stegmann untersucht und validiert ein eindimensionales Simulationsmodell, mit dessen Hilfe das thermische Verhalten von verbrennungsmotorisch betriebenen Kraftfahrzeugen hauptsächlich in der Warmlaufphase untersucht wurde. Die wichtigsten Parameter bei der Bestimmung des Fahrwiderstands und Motorbetriebspunkts werden einer Sensitivitätsanalyse unterzogen, um so deren Einfluss zu kategorisieren und zu priorisieren. Das Modell wird mithilfe von Messungen zweier Fahrzeuge im Thermowindkanal und in einer Klimakammer validiert. Neben der Basiskonfiguration werden an beiden Fahrzeugen Thermomanagement-Maßnahmen in Messung und Simulation umgesetzt, um deren Auswirkungen auf Fluid- und Bauteiltemperaturen sowie den Kraftstoffverbrauch zu untersuchen. Der Autor schließt mit einem Ausblick auf Parameter, die bei alternativen Antriebskonzepten Einfluss auf den Energiehaushalt von Kraftfahrzeugen haben können.

Contents

Grundlagen und Stand der Technik.- Aufbau und Bedatung des Simulationsmodells.- Ergebnisse und Diskussion, Validierung und Thermomanagement-Maßnahmen.- Sensitivitätsanalyse.

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