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Description
Este texto tem por objetivo analisar as políticas voltadas para o transporte metroviário e seu papel na inclusão social. A situação de imobilidade e exclusão das populações mais carentes nas grandes concentrações urbanas motiva-nos a indagar se o objetivo de minorar a pobreza e promover a inclusão social é mero discurso ou se, realmente, o transporte metroviário produz o efeito esperado. Sendo o acesso ao trabalho fundamental para a luta contra a pobreza e uma forma eficiente de promover a inclusão social, podemos afirmar que estes fatores mostram a importância de uma política de transportes públicos como estratégia de inclusão. O Metrô, como agente importante dos meios de circulação na capital de São Paulo é componente destacado das políticas que devem enfrentar as questões da imobilidade e da exclusão a que estão sujeitas as populações mais carentes. Foi realizada uma pesquisa bibliográfica e documental utilizando dados quantitativos e qualitativos coletados de diversas entidades, entre elas: Metrô, Fundação Seade, Emplasa, CPTM, IBGE, agentes públicos e organizações não governamentais para o desenvolvimento deste projeto. Bacharel e Mestre em Administração de Empresas. Doutor em Ciências Sociais pela PUC-SP. Professor Titular na Anhanguera Educacional. Pesquisador no IST/CESUR (Instituto Superior Técnico/Centro de Sistemas Urbanos e Regionais) na Universidade Técnica de Lisboa em 2010. Analista de Desenvolvimento de Gestão na Companhia do Metropolitano de São Paulo.
