Description
(Text)
An der Finanzierung von Flughafenprojekten werden aus Effizienzgründen und in Anbetracht der öffentlichen Finanzmittelknappheit zunehmend private Unternehmen beteiligt. Flughäfen sind aufgrund der Kapitalintensität, der langen Planungs- und Realisierungszeiträume sowie der spezifischen Erlös- und Kostenstrukturen für eine reine Privatfinanzierung in der Regel nicht geeignet. Wenn Flughafenprojekte weder rein öffentlich noch rein privat finanziert werden können, bietet es sich an, zu untersuchen, ob und gegebenenfalls wie solche Projekte in öffentlich-privater Verantwortung umgesetzt werden können. Die Grundstrukturen und die optimale Ausgestaltung solcher Public Private Partnerships zur Finanzierung von Flughafenprojekten stehen im Zentrum dieser Arbeit.
(Table of content)
Aus dem Inhalt: Die Suche nach neuen Finanzierungskonzepten für die Verkehrsinfrastruktur und Public Private Partnership als Lösungsansatz - Die konzeptionelle Marktfähigkeit von Public Private Partnership zur Finanzierung von Flughafenprojekten - Die Festsetzung des Projekt- und Regulierungsrahmens durch die öffentliche Hand - Die gemeinsame Realisierung von Public Private Partnerships zur Finanzierung von Flughafenprojekten.
(Author portrait)
Der Autor: Stephan Meeder, geboren 1970 in Böblingen, studierte zwischen 1991 und 1996 Betriebswirtschaftslehre an der Universität Mannheim und der ESSEC (Ecole Supérieure des Sciences Economiques et Commerciales) in Cergy-Pontoise, Frankreich. Seit Ende 1996 ist er bei ABB Structured Finance GmbH, Mannheim, als Financial Advisor im Bereich Projektfinanzierung beschäftigt. Sein Promotionsstudium begann er berufsbegleitend Anfang 1997 an der Universität Mannheim. Die Promotion erfolgte im Dezember 1999.
