Description
(Short description)
Die Arbeit zeigt das Spannungsfeld zwischen Potenzial und Risiko automatisierter Systeme in einer anwendungsübergreifenden Analyse auf. Der Fokus liegt darauf, darzulegen, dass das Haftungsrecht die sich aus diesem Spannungsfeld ergebenden Interessenkonflikte vielfach de lege lata abbilden kann und an welchen Stellen Anpassungsbedarf besteht. Besonders berücksichtigt werden das Produkthaftungs- und Deliktsrecht sowie neuartige Haftungssubjekte, aktuelle EU-Entwicklungen und Anwendungsfelder.
(Text)
Die Arbeit behandelt Fragen zivilrechtlicher Verantwortungszuweisung beim Einsatz automatisierter Systeme. Dabei wurde ein abstrakter Ansatz gewählt, um die gewonnenen Erkenntnisse auch anwendungsübergreifend verwertbar zu machen.
Nach einer Einordnung des Themenkomplexes werden unter Darstellung der Vor- und Nachteile automatisierter Systeme die dahinterstehenden Interessenkonflikte herausgearbeitet. Darauf aufbauend zeigt die Arbeit, dass insb. das Produkthaftungs- und Deliktsrecht bereits wertvolle Grundsätze für eine Lösung dieser Konflikte und damit verbundener Haftungsrisiken bereithält (z.B. Orientierung am Institut der Betriebsgefahr). Dennoch offenbart sich auch judikativer und legislativer Anpassungsbedarf (Justierung der Sorgfaltspflichten, Beweislast). Im Ergebnis zeichnet sich eine Haftungs- und Beweislastverschiebung zulasten der Hersteller ab, was auch die abschließend untersuchten Fallstudien im Kfz- und Medizinbereich nahelegen.
Ausgezeichnet mit dem Förderpreis der Schmitz-Nüchterlein-Stiftung.
(Table of content)
1. Hinführung2. Begriff und (potenzieller) Anwendungsbereich von Automatisierung und KIBegriff Automatisierung und KI - Aktuelle Einordnung: Auf dem Weg zur Vollautomatisierung?3. Rechtlicher Rahmen der Automatisierung: OrdnungsaufgabeBegriff und Methodik der Ordnungsaufgabe - Mit der Automatisierung verbundene Interessen(-konflikte) - Ordnungsaufgabe: Risikoverteilung / Haftung4. FazitLiteratur- und Sachwortverzeichnis
(Text)
»Liability Aspects of Automated Systems«: The thesis shows the conflict between potential and risk of automated systems in a cross-application analysis. The focus is on demonstrating that the German liability law in place can often reflect these conflicts of interests as well as on identifying needs for adaptation. Particular emphasis lies on product liability and tort law as well as new types of liability subjects, current EU developments and fields of application (autonomous driving, medical surgical robots).
