COURIR POUR HITLER - L'INDUSTRIE ET LE SPORT AUTOMOBILE SOUS LES FASCISTES ET LES NAZIS (1925-1940)

個数：

COURIR POUR HITLER - L'INDUSTRIE ET LE SPORT AUTOMOBILE SOUS LES FASCISTES ET LES NAZIS (1925-1940)

VAN DEN ABEELE ALAIN

ウェブストア価格 ¥5,660（本体¥5,146）
LUC PIRE（2011/05発売）
外貨定価 EUR 22.75
ポイント 51pt

海外の書籍取次会社を通じて出版社等からお取り寄せいたします。
通常4～8週間ほどで発送の見込みですが、商品によってはさらに時間がかかることもございます。
【重要ご説明事項】
1. 納期遅延や、ご入手不能となる場合がございます。
2. 複数冊ご注文の場合は、ご注文数量が揃ってからまとめて発送いたします。
3. 美品のご指定は承りかねます。

●3Dセキュア導入とクレジットカードによるお支払いについて

【入荷遅延について】
世界情勢の影響により、海外からお取り寄せとなる洋書・洋古書の入荷が、表示している標準的な納期よりも遅延する場合がございます。
おそれいりますが、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。

◆画像の表紙や帯等は実物とは異なる場合があります。

◆ウェブストアでの洋書販売価格は、弊社店舗等での販売価格とは異なります。
また、洋書販売価格は、ご注文確定時点での日本円価格となります。
ご注文確定後に、同じ洋書の販売価格が変動しても、それは反映されません。

製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
商品コード 9782875420015

基本説明

Courir pour Hitler raconte l'histoire des champions et des industriels de l'automobile durant la montée du nazisme, en Allemagne, et du fascisme, en Italie.

En Allemagne, deux grandes écuries, Mercedes et Auto Union, vont dominer les Grands Prix. Elles engageront des pilotes exceptionnels sur des voitures de très haute technologie : les Flèches d'argent, plus rapides que les F1 actuelles sur certains circuits. Le livre relate la vie, les passions, les angoisses des pilotes face à un pouvoir qui pensait les manipuler pour la gloire du Troisième Reich.

Leur aventure est doublée de celle des industriels de l'automobile, placés face à leurs responsabilités par deux hommes : Hitler et Mussolini. Des marques telles que Ford, General Motors, Mercedes, BMW ou Porsche soutiendront à des degrés divers les nouveaux pouvoirs.

Avec Courir pour Hitler, Alain van den Abeele nous livre un remarquable travail de recherche. En véritable conteur, il nous mêle à l'univers trouble du monde des courses. Les documents photographiques exceptionnels qu'il nous donne à voir achèvent de nous plonger dans cette époque fascinante.

Journaliste dès 1967, Alain van denAbeele est entré en 1969 à la RTBF où il a mené sa carrière au sein des rédactions sportive et politique. Il est notamment le créateur de l'émission Mobiles, le fondateur du Rallye de Bruxelles pour voitures anciennes et l'un des cofondateurs du musée automobile Autoworld. Parmi les ouvrages dont il est l'auteur : Dictionnaire illustré des petites voitures de course (Rossel Éditions, 1975), Marklin. Miroir de son temps (Éditions IHM, 2004), Voitures de route et de rêve (La Renaissance du Livre, 2008).