LA CHINE DANS LES PORTS EUROMEDITERRANEENS - PEKIN, NOUVELLE ROME DANS SA <I>MARE NOSTRUM</I> ? (INTER-NATIONAL)

個数：

LA CHINE DANS LES PORTS EUROMEDITERRANEENS - PEKIN, NOUVELLE ROME DANS SA MARE NOSTRUM ? (INTER-NATIONAL)

GONZALEZ/POUGET

ウェブストア価格 ¥5,668（本体¥5,153）
L'HARMATTAN（2022/12発売）
外貨定価 EUR 24.17
ポイント 51pt

海外の書籍取次会社を通じて出版社等からお取り寄せいたします。
通常4～8週間ほどで発送の見込みですが、商品によってはさらに時間がかかることもございます。
【重要ご説明事項】
1. 納期遅延や、ご入手不能となる場合がございます。
2. 複数冊ご注文の場合、分割発送となる場合がございます。
3. 美品のご指定は承りかねます。

●3Dセキュア導入とクレジットカードによるお支払いについて

【入荷遅延について】
世界情勢の影響により、海外からお取り寄せとなる洋書・洋古書の入荷が、表示している標準的な納期よりも遅延する場合がございます。
おそれいりますが、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。

◆画像の表紙や帯等は実物とは異なる場合があります。

◆ウェブストアでの洋書販売価格は、弊社店舗等での販売価格とは異なります。
また、洋書販売価格は、ご注文確定時点での日本円価格となります。
ご注文確定後に、同じ洋書の販売価格が変動しても、それは反映されません。

製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版
商品コード 9782140313073

基本説明

Tandis que le projet des nouvelles routes de la soie (BRI) n'échappe plus au sensationnalisme médiatique, que cherche la Chine en multipliant les investissements dans le tissu portuaire sud-européen ? Est-ce un moyen de forger de nouvelles voies de la mondialisation, sous l'égide de Pékin ? En quoi l'immersion dans les ports pourrait- elle participer d'une stratégie globale d'influence sur le monde ? Face à ces interrogations, cet ouvrage éclaire les activités chinoises en Euroméditerranée, dans le cadre de la construction du pan occidental de la BRI. Il analyse leurs perceptions et répercussions pour une région oscillant entre réticence, prudence et attirance vis-à-vis de l'ombre portée de cette présence chinoise grandissante. Cela, sans pouvoir faire l'impasse sur le narratif historique irriguant la société chinoise depuis 1949.