Essex Buses in the 1960s and Early 1970s

個数:
  • 予約

Essex Buses in the 1960s and Early 1970s

  • 現在予約受付中です。出版後の入荷・発送となります。
    重要:表示されている発売日は予定となり、発売が延期、中止、生産限定品で商品確保ができないなどの理由により、ご注文をお取消しさせていただく場合がございます。予めご了承ください。

    ●3Dセキュア導入とクレジットカードによるお支払いについて
  • 【入荷遅延について】
    世界情勢の影響により、海外からお取り寄せとなる洋書・洋古書の入荷が、表示している標準的な納期よりも遅延する場合がございます。
    おそれいりますが、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。
  • ◆画像の表紙や帯等は実物とは異なる場合があります。
  • ◆ウェブストアでの洋書販売価格は、弊社店舗等での販売価格とは異なります。
    また、洋書販売価格は、ご注文確定時点での日本円価格となります。
    ご注文確定後に、同じ洋書の販売価格が変動しても、それは反映されません。
  • 製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版/ページ数 96 p.
  • 言語 ENG
  • 商品コード 9781398125575

Full Description

Essex held great fascination for bus enthusiasts in the 1960s and early 1970s. Eastern National operated right across the county, Daimlers and Leylands acquired from Westcliff-on-Sea Motor Services in 1955 and Guy Arabs taken over with Moore Brothers business in 1963 added variety to its fleet of Bristol-built buses. North Essex was a hive of independent activity, fleets such as those of Hedingham & District and Osborne's of Tollesbury contained many interesting second-hand buses. Eastern Counties operated from Suffolk into north Essex. An eclectic mixture of vehicles provided municipal services at Colchester and at Southend, where services were fully coordinated with Eastern National. London Transport and Green Line services intermixed with Eastern National services in south Essex, where extraordinary independent Super Coaches also ran some bus routes.

Philip Wallis chronicles the great variety of operators and buses to be found in Essex in the period before National Bus Company standardisation set in with a fascinating selection of images.

最近チェックした商品