Class 25, 26 and 27 Locomotives in Scotland

個数：

Class 25, 26 and 27 Locomotives in Scotland

Howat, Colin J.

ウェブストア価格 ¥5,076（本体¥4,615）
Amberley Publishing（2023/08発売）
外貨定価 US$ 25.99
ポイント 46pt

在庫がございません。海外の書籍取次会社を通じて出版社等からお取り寄せいたします。
通常6～9週間ほどで発送の見込みですが、商品によってはさらに時間がかかることもございます。
【重要ご説明事項】
1. 納期遅延や、ご入手不能となる場合がございます。
2. 複数冊ご注文の場合は、ご注文数量が揃ってからまとめて発送いたします。
3. 美品のご指定は承りかねます。

●3Dセキュア導入とクレジットカードによるお支払いについて

【入荷遅延について】
世界情勢の影響により、海外からお取り寄せとなる洋書・洋古書の入荷が、表示している標準的な納期よりも遅延する場合がございます。
おそれいりますが、あらかじめご了承くださいますようお願い申し上げます。

◆画像の表紙や帯等は実物とは異なる場合があります。

◆ウェブストアでの洋書販売価格は、弊社店舗等での販売価格とは異なります。
また、洋書販売価格は、ご注文確定時点での日本円価格となります。
ご注文確定後に、同じ洋書の販売価格が変動しても、それは反映されません。

製本 Paperback:紙装版/ペーパーバック版／ページ数 96 p.
言語 ENG
商品コード 9781398105546
DDC分類 625.2662

Full Description

These locomotives were introduced to British Rail in 1956 and were initially allocated to Eastfield Depot in Glasgow and Haymarket Depot in Edinburgh. They became known as Type 2s and were used for both passenger and freight services. In later years the Class 26 fleet became dedicated to various coal workings in the Ayrshire area. A number of Class 27 locos were later converted for push-pull operation on the busy Glasgow Queen Street-Edinburgh service from 1971 and lasted until 1980.

This book covers all three classes from the BR era through to privatisation and beyond. All classes carried out sterling work all over Scotland and some are now preserved at various heritage lines throughout Scotland.