内容説明
全国をくまなく走るＪＲと民鉄の昼行特急、全１０２列車を俎上にあげ、利用者の視点から、総合的批判と、実現可能な具体的改善策を提示。
目次
テーマ別総合分析（「特急」とはどういう列車；現在の特急は特急の名に値するか；停車駅の“安売り”はするべきではない；速達特急と主要駅停車特急との分離を；緩急結合運転をせよ；新しい特急網の形成を；特急列車が走るべきところはまだまだある；観光特急・ビジネス特急のあるべき姿とは；自動車・航空機に遅れをとる車内設備；ライバルスケッチ―〈１〉ＪＲ特急対航空機 ほか）
列車別徹底批判（ライラック 道央自動車道延長への対策は早めに；ホワイトアロー 「ライラック」を補完する速達特急；オホーツク 特急増発で石北・宗谷本線の活性化を；おおぞら スピードアップと１時間ヘッド化をするべきだ；北斗 将来は函館―札幌間の全線電化も必要；はつかり 函館直通を増やして乗り換えを滅らせ；つばさ 利用者の立場に立った便利なダイヤに ほか）
