内容説明
東京の大動脈、中央沿線の今と昔。街並み、乗客、列車、駅、この４つを平明に書き記した著者の歴史家としての視点が冴える。
目次
甲武鉄道からＪＲまで―中央線沿線史へのイントロダクション
東京駅開設と神田の盛衰（東京駅～神田駅～万世橋駅）
「学生の街」御茶ノ水と中央線（御茶ノ水駅～飯田橋駅）
「新都心」新宿はいかに形成されたか（市ヶ谷駅～四ツ谷駅～新宿駅）
中野駅前の大開発―鉄道大隊からサンモールまで（東中野駅～中野駅）
「阿佐ヶ谷文士」と杉並区（高円寺駅～西荻窪駅）
「住みたい街」武蔵野市と中央線（吉祥寺駅・武蔵境駅）
「文士村」と工場進出（三鷹駅）
小金井桜と「はけ」の街（東小金井駅～武蔵小金井駅）
国分寺市と中央線―別荘地からペッドタウンへ（国分寺駅～西国分寺駅）
学園都市の形成と国立市（国立駅）
「空都」立川の発展史（立川駅）
日野五社と団地の街（日野駅～豊田駅）
「桑都」八王子と高尾山（八王子駅～高尾駅）
著者等紹介
永江雅和［ナガエマサカズ］
１９７０年生まれ。専修大学教授。一橋大学経済学部卒、同大経済学研究科後期博士課程単位取得退学。博士（経済学）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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Happy Like a Honeybee
3
慣れ親しんでいる中央線の歴史について。 新宿駅から西へ一直線に伸びる各駅の由来を。 鉄道ファン以外も楽しめる内容。 23区は水源を求めて多摩地区を編成した歴史があるが、当時の汽車も水源が重要な課題であった。 関東大震災以降、人口が飛躍的に伸び現在に至る。 中央線はその後独自の発展を遂げ、各駅毎に個性的な飲食店も多く楽しめる場所である。 飲食店マップなどあれば重宝するかも。2021/07/16
