CPCリブレ<br> 京急沿線の近現代史―エコーする“知”

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京急沿線の近現代史―エコーする“知”

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  • サイズ A5判/ページ数 174p/高さ 21cm
  • 商品コード 9784908823459
  • Cコード C0021

出版社内容情報

120年の京急を繙く、をキーワードに、絵葉書・写真・図表で分かりやすく解説した私鉄沿線史。沿線各地域での生産活動や住居・娯楽といった生活の在り方が、臨海工業地帯の発展とともにどのように変わっていったのか。京急に加えて、企業家、自治体、地域有力者、住民など多様な主体に注目。特徴として戦前、戦時、戦後に一貫した軍隊の存在がある(帝国陸海軍、占領軍、在日米軍、自衛隊)。
さあ、赤い電車で小さな心の旅に出よう。

第1章 世界史のなかの京急沿線 第2章 川崎―初詣からハンマーへ 第3章 羽田・蒲田・大森―行楽、空港、高度成長 第4章 品川―帝都直通の夢 第5章 鶴見?新子安―生活と生産の相剋 第6章 日ノ出町・黄金町―直通、戦災、占領 第7章 上大岡?杉田―戦後開発の優等生 第8章 富岡?金沢八景―おもしろき土地の大衆化 第9章 逗子海岸と馬堀海岸―残る砂浜、消えた砂浜 第10章 安針塚?横須賀中央―軍都の戦前と戦後 第11章 浦賀と久里浜―工業化とその蹉跌 第12章 三浦海岸?油壷―三崎直通の夢と現実 あとがき、関連年表

小堀 聡[コボリ サトル]
著・文・その他

内容説明

泉岳寺から品川、蒲田、川崎、川崎大師を走り、横浜、上大岡、金沢八景、逗子そして浦賀・三浦海岸へ。沿線の歴史を乗せて赤い電車が走る―。沿線地域は京浜工業地帯の発展でどう変わったか。そして戦前、戦時、戦後に、帝国陸海軍、占領軍、在日米軍、自衛隊の存在も―。いろんな思いのよぎる豊饒の旅。120年の京急を繙く!!

目次

世界史のなかの京急沿線
川崎―初詣からハンマーへ
羽田・蒲田・大森―行楽、空港、高度成長
品川―帝都直通の夢
鶴見~新子安―生活と生産との相剋
日ノ出町・黄金町―直通、戦災、占領
上大岡~杉田―戦後開発の優等生
富岡~金沢八景―おもしろき土地の大衆化
逗子海岸と馬堀海岸―残る砂浜、消えた砂浜
安針塚~横須賀中央―軍都の戦前と戦後
浦賀と久里浜―工業化とその蹉跌
三浦海岸~油壺―三崎直通の夢と現実

著者等紹介

小堀聡[コボリサトル]
名古屋大学大学院経済学研究科准教授。1980年、横須賀市生まれ。京都大学経済学部卒業、大阪大学大学院経済学研究科博士後期課程修了、日本学術振興会特別研究員などを経て現職。専攻:日本経済史、環境史。主要著作『日本のエネルギー革命―資源小国の近現代』(名古屋大学出版会、2010年、第54回日経・経済図書文化賞、第6回政治経済学・経済史学会賞)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
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感想・レビュー

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Tui

20
横須賀出身の経済史研究者による、京急沿線の歴史。浦賀から久里浜へ延伸せず手前の堀ノ内から分線させた理由が、トンネル掘削に時間を要すること、住宅地建設のための平地がないことであったのを初めて知った(軍事施設が間にあったから、と思い込んでいた)り、油壺経由で三崎まで延ばせなかった背景を詳しく知ることができたり、地元の史料としてとても楽しく読めた。観光産業と軍需施設とともに発展した京急の歴史が、そのまま今の三浦半島がもつユニークさに直結しているんだな。って地元の方以外には何のことやらな感想ですみません。2020/05/20

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