出版社内容情報
【目次】
「走りのスカイライン」の復活を目指したR32 伊藤修令
「走りと実用性」を備えたR33、R34 渡邉衡三
スカイラインを守った個性とは 中山竜二
スカイラインの歴史
第1章 スカイライン前史
第2章 スカイラインの誕生から7代目まで
第3章 R32、R33、R34型スカイライン
第4章 11代目から13代目およびNISSAN GT-R
カタログでたどる 歴代スカイライン
－R32、R33、R34、R35型GT-Rを中心として－
●SI系
（初代 1957年4月～1963年11月）
●BLRA-3型
（スカイライン スポーツ 1962年11月～1963年生産中止）
●S50系
（2代目 1963年11月～1968年8月）
●S54系
（スカイラインGT 1964年5月～1968年8月）
●C10／GC10型
（3代目 1968年8月～1972年9月）
●PGC10／KPGC10型2000GT-R
（初代GT-R 1969年2月～1972年9月）
●C110／GC110系
（4代目 1972年9月～1977年8月）
●KPGC110型2000GT-R
（2代目GT-R 1973年1月～4月）
●C210／GC210系
（5代目 1977年8月～1981年8月）
●R30型
（6代目 1981年8月～1985年8月）
●R31型
（7代目 1985年8月～1989年5月）
●R32型
（8代目 1989年5月～1993年8月）
●R32型GT-R
（3代目GT-R 1989年8月～1995年1月）
R32型GT-Rのレースシーン
●R33型
（9代目 1993年8月～1998年5月）
●R33型GT-R
（4代目GT-R 1995年1月～1999年1月）
R33型GT-Rのレースシーン
●R34型
（10代目 1998年5月～2001年6月）
●R34型GT-R
（5代目GT-R 1999年1月～2002年8月）
●R34型GT-Rのレースシーン
●V35型
（11代目 2001年6月～2006年11月〈クーペは2007年10月〉）
●V36型
（12代目 2006年11月～2014年2月
〈クーペは2016年1月、クロスオーバーは同年6月〉）
●V37型
（13代目 2014年2月～ ）
●R35型NISSAN GT-R
（2007年12月～2025年8月）
●R35型GT-R海外版カタログ
●R32型GT-R
●R32型GT-R SPAフランコルシャンへの挑戦
●R33型GT-R
●R33型GT-Rル・マンへの挑戦
●R34
内容説明
７０年の歴史を刻むスカイラインは、富士精密工業（後のプリンス自動車工業）によって１９５６年に開発された、スカイライン試作１号車（ＡＬＳＩ‐１型）をルーツとしている。日産自動車との合併後に発売された３代目では高性能なモデルＧＴ‐Ｒを投入。以後、歴代のスカイラインは、日本を代表するロングセラーとして人気を博している。本書は、「走りのスカイライン」の復活を目指し、新時代のスカイラインの幕開けとなった８代目Ｒ３２型とそれに続くＲ３３型、Ｒ３４型スカイラインの変遷を中心として、スカイラインの誕生からＲ３５型ＧＴ‐Ｒまでの軌跡を貴重な資料とともに解説する。
目次
スカイラインの歴史（スカイライン前史；スカイラインの誕生から７代目まで；Ｒ３２、Ｒ３３、Ｒ３４型スカイライン；１１代目から１３代目およびＮＩＳＳＡＮ ＧＴ‐Ｒ）
カタログでたどる歴代スカイライン―Ｒ３２、Ｒ３３、Ｒ３４、Ｒ３５型ＧＴ‐Ｒを中心として―（ＳＩ系（初代 １９５７年４月～１９６３年１１月）
ＢＬＲＡ‐３型（スカイライン スポーツ １９６２年１１月～１９６３年生産中止）
Ｓ５０系（２代目 １９６３年１１月～１９６８年８月）
Ｓ５４系（スカイラインＧＴ １９６４年５月～１９６８年８月）
Ｃ１０／ＧＣ１０型（３代目 １９６８年８月～１９７２年９月） ほか）
