バイク基本チューニング―自分で作業する愛車の調整・整備 （新訂版）

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バイク基本チューニング―自分で作業する愛車の調整・整備 （新訂版）

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  • サイズ A5判／ページ数 228p／高さ 21cm
  • 商品コード 9784876873975
  • NDC分類 537.98
  • Cコード C2053

出版社内容情報

バイクは、自分で作業することで修理代も節約でき、同時にメカニズムに対する知識も得ることができる。本書は、部品等を交換してパワーを上げるチューニングアップではなく、愛用するバイクが“一番良い状態を保つため”の調整・整備についてわかりやすく解説する。

内容説明

バイクは、自分で作業することで修理代も節約でき、同時にメカニズムに対する知識も得ることができる。本書は、部品等を交換してパワーを上げるチューニングアップではなく、愛用するバイクが“一番良い状態を保つため”の調整・整備についてわかりやすく解説する。

目次

自分のバイクの性能を考える
セッティングとチューニングの基礎
バイクの現状性能をチェックしよう
失われた性能はどこへ行ったか？
キャブレターの分解と整備
エンジンをおろしてみよう
エンジン本体をバラす
エンジン各部のチェック
クランクケースまわりの分解
クランクケースの分割とチェック
ピストンとシリンダーの組み付け
車体関係の整備とセッティング

著者等紹介

佐々木和夫［ササキカズオ］
１９４７年東京に生まれる。１９６９年東京理科大学工学部機械工学科卒業。在学中より２輪レースに参加、また２輪誌にも執筆を行なう。１９７０年（株）本田技術研究所に入社。４輪車体設計の後、小型から大型の２輪車体開発を経て、ホンダ初の水冷Ｖツインエンジンを搭載したＧＬ５００のプロジェクトリーダーなどを歴任する。またモトクロスＲＣシリーズや各世界選手権向けレーサーのホンダＲＣＢ１０００開発などを担当し全車が世界選手権や国内選手権を獲得。同社退社後、技術力を基盤に商品価値の具現化をめざし、商品開発プランナー、開発を主業務に２輪車開発を継続。日本をはじめ、海外（ドイツ、イタリア）のメーカーとの契約開発プロジェクトなど機種も多数かかわる。近年ではＧＭ、フォード（アメリカ）の４輪車開発にも現地参画している。現在ＣＫデザインの代表を務める（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。