内容説明
なぜこのような設計で燃費が良くなるのか？そもそも燃費は何に支配されているのか？異常燃焼はなぜ起こるのか？エンジン技術を学ぶ上で欠かせない基礎理論を大学にて熱力学、内燃機関等の講義を担当し、高効率エンジンのための燃焼研究に従事する現役の教員である著者がわかりやすく解説。
目次
第１章 自動車用パワートレインの現状と課題
第２章 エンジン性能の表わし方
第３章 エンジンの熱効率を支配しているのは何？
第４章 ガソリンエンジンの低燃費化技術
第５章 有害排出ガスのクリーン化
第６章 ガソリンエンジンの燃焼
第７章 ＨＣＣＩ
著者等紹介
飯島晃良［イイジマアキラ］
日本大学理工学部機械工学科准教授。博士（工学）、技術士（機械部門）。２００２年日本大学理工学部機械工学科卒業。２００４年同大学院理工学研究科機械工学専攻修了。２００４年富士重工業株式会社（現ＳＵＢＡＲＵ）入社。２００６年より日本大学理工学部にて研究と教育にあたり、ＳＡＥ／ＪＳＡＥ Ｓｍａｌｌ Ｅｎｇｉｎｅ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏｎｆｅｒｅｎｃｅ（ＳＥＴＣ ２０１７） Ｔｈｅ Ｂｅｓｔ Ｐａｐｅｒ最優秀論文賞（２０１７年）、日本燃焼学会論文賞（２０１６年）など数々の賞を受賞。２０１６年には海外派遣研究者としてカリフォルニア大学バークレー校訪問（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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