内容説明
連続事故、ハイジャック、あわや大事故寸前のテストフライト、そしてＶＩＰフライト、開港前の成田、関西調査フライトなど、ＤＣ‐４からボーイング７４７、ＤＣ‐１０まで、ＪＡＬ歴代旅客機のコクピットに座り続けたグレート・キャプテンが綴る空の実録。
目次
第１章 甦る日本の翼（１９５１～１９６０年）―ＤＣ‐４／ＤＣ‐６Ｂ／ＤＣ‐７Ｃの時代（航空再開―戦後民間航空の黎明期；待望の国際線スタート；ホノルル直行を可能にしたＤＣ‐７Ｃ）
第２章 成長する日本の翼（１９６１～１９７０年）―ＤＣ‐８／ＣＶ８８０／７２７の時代（ジェット時代の幕開け；昭和４０年頃の国内線事情 ほか）
第３章 伸びゆく日本の翼（１９７１～１９８０年）―ＤＣ‐８／７４７の時代（大型機の時代を迎えた世界の空；日本中を震撼させた本邦初のハイジャック ほか）
第４章 安定成長期に入る日本の翼（１９８１～１９８５年）―７４７／ＤＣ‐１０の時代（中国は近くて遠い国だった；関西国際空港騒音調査飛行 ほか）
第５章 ハイテク機の時代を迎えた日本の翼（１９８６年～）―７６７／７４７‐４００／７７７の時代（ハイテク機の時代到来；技術革新と人間の対応；日航の民営化と７４７‐４００の登場；大型ハイテク双発機の時代）
著者等紹介
諸星廣夫［モロボシヒロオ］
１９３１年３月１４日生まれ／山梨県出身１９５７年９月運輸省航空大学校本科二期卒業、同年１０月日本航空株式会社入社。１９５８年６月ダグラスＤＣ‐４副操縦士、１９６４年１月ダグラスＤＣ‐６Ｂ機長。その後コンベア８８０、ダグラスＤＣ‐８、ボーイング７４７、ダグラスＤＣ‐１０の機長を歴任。運航本部ＤＣ‐１０乗員部部長時代に皇太子殿下・妃殿下（現天皇皇后両陛下）スペイン、ポルトガルご訪問、北欧三国ご訪問、中曽根元首相の北京訪問、東南アジア歴訪、ロンドンサミット、アメリカ大統領表敬訪問、ボンサミットの特別機に総括機長として乗務。１９８９年８月ジャルフライトアカデミー社長。１９９１年３月日本航空株式会社定年退職。１９９４年７月ジャルフライトアカデミー退社。１９９５年９月航空評論家。総飛行時間１６，７４５時間（うち機長としての飛行時間１１，４２５時間）１９９０年、黄綬褒賞を授賞（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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