感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
7
決して「スタイリッシュ」ではなく無骨なデザイン。ナローゲージ用は鋳鋼製台枠で頑強。堅牢でどんな悪路や泥でも使えるタフさ。小さくても牽引力は大きい。それが加藤製作所の機関車だろう。ナローから大口需要の軍用や工事用、入れ替え用の貨車移動機まで、その用途は幅広かった。こういう資料価値の高い「図鑑」は、モノクロの図面だけでは面白みがないが、この本ではカラーの足尾銅山と大井川鉄道井川線が内部の写真付きであるのが嬉しい。運転席も無骨なのも味がある。ニチユ図鑑も出たし今度は酒井編の図鑑も出るかな?2020/03/25
えすてい
7
ニチユと違い内燃機関車のみの製造だったが内燃機関車では軽便・産業用から普通鉄道や国鉄私鉄とつながている専用鉄道スイッチャー、はたまた大阪市営地下鉄の保線用にまで、加藤製作所の機関車はシェアが高かった。必見なのはカラーページ。大井川鉄道井川線のDBが載ってる。しかも普段は殆ど公開されることのない運転席も。左からどんなレバーかも解説がある。後ろ向きに運転する時はスロットル・シフトレバー・クラッチ、そして空気制動をかける、後ろを振り向きながらだから非常に運転士にくいんだろうな。1968年で加藤は機関車製造終了。2020/03/24
