内容説明
１９６８年に湯川利和（長崎造船大学・当時）の『マイカー亡国論』が刊行された。湯川は、日本より半世紀先行してモータリゼーションが始まった米国の実情をもとにマイカー社会が何をもたらすか「地獄絵」を予想している。それから６０年経ちそれは現実となった。「マイカーがなければ生活できない」社会が形成され、ときには９０歳を過ぎてもマイカーを運転し、死傷事故などの深刻な事態が発生している。一方で湯川がマイカー依存を押しとどめる主な役割を期待した公共交通機関は、現実は量的・質的に劣化が加速している。本書では、マイカー社会の経過と実態を改めて検証し、マイカー社会をどう方向転換すべきかを提案する。
目次
第１章 マイカー必需化社会
第２章 マイカーと社会的排除
第３章 交通事故の構造的要因
第４章 被害の軽減
第５章 自動運転の迷走
第６章 都市と道路
第７章 公共交通の劣化
第８章 バスをどうするか
第９章 マイカーとトラックの密接な関係
第１０章 地域を壊すリニア新幹線
第１１章 道路と公共交通の経済評価
第１２章 地域公共交通の制度と財源
第１３章 公共交通無料化が日本を救う
著者等紹介
上岡直見［カミオカナオミ］
１９５３年東京都生まれ。環境経済研究所 代表。１９７７年 早稲田大学大学院修士課程修了。技術士（化学部門）。１９７７年～２０００年 化学プラントの設計・安全性評価に従事。２００２年～２０２２年法政大学非常勤講師（環境政策）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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