出版社内容情報
日本の人々が鉄道によせてきた熱い思いを時代ごとに紹介。第一弾は明治?大正前期編。ペリーが江戸城で模型蒸気機関車を走らせる！日本に初めて鉄道を伝えたのはアメリカのペリーとロシアのプチャーチンです。精巧に作られた模型を人々の前で走らせました。1854（嘉永７）年３月、ペリーが持ち込んだ模型は２本のレールの幅が55cmもあり、江戸城の庭の中を一周するくらいの大きなもので、レールの上を行く車両も本物の蒸気機関車でした。横浜や江戸城で走り、その様子を徳川家はじめ多くの武士たちも見学したそうです。煙を吐きながら進む蒸気機関車の姿は模型とはいえ迫力があり、日本の人々はすぐに鉄道のとりことなりました。
梅原 淳［ウメハラジュン］
鉄道ジャーナリスト
目次
日本人が初めて見た鉄道
日本にも鉄道を建設（１８７０年）
新橋と横浜との間に鉄道が開通（１８７２年）
日本初の鉄道で走った車両のメカニズム
関西に鉄道が開通（１８７４年）
釜石、北海道に鉄道が開通（１８８０年）
鉄道の仕事に日本人が進出（１８７８年～１８８０年）
都市にも鉄道が開通（１８８２年）
東京と京都との鉄道を中山道経由で結ぶ（１８８０年代前半）
中山道幹線の一部は登山鉄道（１８９３年）〔ほか〕
著者等紹介
梅原淳［ウメハラジュン］
１９６５年生まれ。三井銀行（現在の三井住友銀行）、月刊「鉄道ファン」編集部などを経て、２０００年に鉄道ジャーナリストとして独立（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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のん＠絵本童話専門
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明治～大正前期における日本の鉄道の歴史が詳しく説明されています。ペリー、大隈重信、伊藤博文、山形有朋、岩倉具視、渋沢栄一といった人物の名前がずらり。明治以降の鉄道の歴史とはイコール近代化（＋戦争）の歴史であると知りました。シリーズ全３巻、東京子ども図書館推薦2022/11/14
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