内容説明
本書は航空技術と自動車技術を制御の立場から概観し、その共通点あるいは相違を明らかにし、両分野の融合を目的としたものである。
目次
第１章 ビークル制御（ビークル制御とヒューマンオペレータの役割；機械式操縦からフライバイワイヤ、ドライブバイワイヤへ ほか）
第２章 運動の記述（航空機と自動車の運動における共通点および相違点；航空機の運動 ほか）
第３章 適用可能な共用制御理論（乗り心地改善と外乱抑止のためのフィードバック制御；性能（機敏性）改善のためのモデルフォロイング制御 ほか）
第４章 航空機の制御系設計（基本飛行制御系；高性能飛行制御系）
第５章 自動車の制御系設計（運動性・安定性の向上；運転支援と自動走行 ほか）
著者等紹介
金井喜美雄［カナイキミオ］
１９６９年名古屋大学大学院博士課程（航空工学専攻）修了。防衛大学校名誉教授・日産自動車株式会社技術顧問・日本大学生産工学部非常勤講師・川崎重工航空宇宙カンパニーテクニカルアドバイザ（工学博士）
越智徳昌［オチヨシマサ］
１９８５年東京大学大学院修士課程（航空学専攻）修了。防衛大学校航空宇宙工学科助教授（博士（工学））
川辺武俊［カワベタケトシ］
１９８４年早稲田大学大学院修士課程（物理学および応用物理学専攻）修了。日産自動車株式会社総合研究所電子情報研究所（工学博士）
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