出版社内容情報
鉄道を愛する少年は、産業観光の先駆者に！ 走り続けたJR東海初代社長・須田寛の人生。
【目次】
はじめに 須田寬さんの心を伝える 7
第1部◎生い立ち
第１章 幼少年期から京大へ
─ひ弱で孤独な時代 1931～1954
１ 幼少年期……時刻表が友達だった
２ 同志社中学・高校時代……非国民と呼ばれた劣等生
３ 京都大学時代──孤立無援の学生生活
第２部◎「鉄道」の時代
第２章 夢がかなった国鉄入社
─友に恵まれ、国鉄マンとして歩み始める 1954～1966
１ 人生が変わった見習い時代
２ のちの「観光」推進につながる気づき、そして結婚
・「見習い」時代の須田さんを振り返って 鈴木喜久雄
第３章 最初の国鉄名古屋勤務から、激変のJR東海へ 1966～1987
１ 名古屋に赴任し、改善に着手
２ 国鉄本社で、新しいアイデアを次々提案
３ 再びの名古屋で現場・地域との触れ合いに力を注ぐ
４ 国鉄本社で経営改革に関わるも、民営・分割へ
５ ハンディ背負って船出したJR東海の初代社長に
第４章 JR東海初代社長時代
─最後まで「社長」の実感はなく 1987～1995
１ 安全第一で新たな船出
２ 明るい話題が続いて、認知度アップ
３ 都市計画とリンクする新たな取り組み
・「愛され親しまれ信頼されるサービス」 西村哲司
第３部◎「観光」の時代
第５章 JR東海会長時代
─鉄道マンから一路、産業観光推進へ 1995～2004
１「観光」で社会と会社に恩返しを
２ 全国に向けて「産業観光」のコンセプトを発信！
第６章 JR東海相談役時代
─深まる「産業観光」と「托鉢」の日々 2004～2023
１「産業観光」を日本の観光立国の柱の一つに
２ 広域観光推進を仕掛けて、さんざん苦労する
３ 愛知万博で産業観光をさらに深化させる
第７章 線路は続くよ、どこまでも
─頭の働きは衰えてないと思いますよ。まだやりたいことは色々
１「書くこと」「伝えること」への熱い思い
２「鉄道車両」も残して、伝える
３「鉄道ファン」の思いも伝える
４ 若い世代に伝わった「産業観光」の価値
５ 「産業観光の明日」への提言に換えて（鼎談採録）
須田寬氏年表
あとがき
内容説明
鉄道を愛する少年は産業観光の先駆者に。走り続けた！ＪＲ東海初代社長。
目次
第１部 生い立ち（幼少年期から京大へ ひ弱で孤独な時代 １９３１～１９５４）
第２部 「鉄道」の時代（夢がかなった国鉄入社 友に恵まれ、国鉄マンとして歩み始める １９５４～１９６６；最初の国鉄名古屋勤務から、激変のＪＲ東海へ １９６６～１９８７；ＪＲ東海初代社長時代 最後まで「社長」の実感はなく １９８７～１９９５）
第３部 「観光」の時代（ＪＲ東海会長時代 鉄道マンから一路、産業観光推進へ １９９５～２００４；ＪＲ東海相談役時代 深まる「産業観光」と「托鉢」の日々 ２００４～２０２３；線路は続くよ、どこまでも 頭の働きは衰えてないと思いますよ。まだやりたいことは色々）
著者等紹介
赤崎真紀子［アカサキマキコ］
兵庫県宝塚市生まれ。関西学院大学卒業後、新聞社や広告代理店で記者、ディレクターとして勤務。１９８６年、愛知県に移住。名だたるメーカー輩出に気づいて製造業界に関心を深め、以降「ものづくり」と「観光」を中心にコンテンツ、イベントを企画・制作・運営。国や自治体の公募事業採択も数多い。２００３‐２０２１年、愛知県「愛知ブランド」評価委員、『愛知ブランド企業の底ヂカラ』を３冊出版。２０１１年から名古屋観光コンベンションビューロー理事、２０１２年から中部圏インバウンドセールスプロジェクト（ＣＩＳＰ）事務局長等を務める。須田寛氏とは１９９９年シンポジウムで出会い、師事。様々な事業で産業観光推進を続けている（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
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