内容説明
先進国で環境車が、新興国で低価格車が求められる今、米国向けで稼ぐ従来のクルマづくりは通用しない。多様な燃料、エネルギー源に対応しながら、開発を効率化する新しいクルマづくりが必要だ。先の読めないリスクに備えながら、今後の自動車産業を勝ち抜くための経営戦略の具体例を詳説する。
目次
１章 求められる経営戦略
２章 変化の潮流（ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ 日産自動車ＣＯＯ・志賀俊之氏―新しいゼロエミッション社会を提案；ｉｎｔｅｒｖｉｅｗ トヨタ自動車副社長・内山田竹志氏―効率化を図りながら多様化するニーズに幅広く対応）
３章 経営戦略の考え方（経営戦略の基礎；事業ポートフォリオ戦略；新規領域への事業拡張；Ｍ＆Ａ、戦略提携；ブランド戦略；不確実な変化への対応；オペレーション効率の改善）
４章 成長機会を捉える新興企業（ヒューズ―ＥＶの設計開発を請け負う；明電舎―三菱「ｉ‐ＭｉＥＶ」にＥＶ用モーターを供給；ＥＮＡＸ―電動パワートレーン向けＬｉイオン電池を開発製造；日立オートモティブシステムズ―日産「リーフ」のエネルギーシステムや情報ネットワークとつなぐテレマティクスを開発；ゼットエムピー―ロボット技術を用いたＥＶ研究開発用車両を提供；インターメタリックス―ＥＶ用モーターに用いるネジム磁石のレアアース使用料を削減）
著者等紹介
川原英司［カワハラエイジ］
Ａ．Ｔ．カーニー株式会社パートナー。東京大学卒業後、日産自動車、三菱総合研究所（経営開発部自動車産業研究室長）を経て、１９９８年、Ａ．Ｔ．カーニーに参画。２００７年より同社パートナー。アジア自動車産業グループのリーダー。自動車、自動車部品、素材、電機・電子、商社などの企業を主な顧客企業とし、各種戦略立案サポートや、新規事業、組織改革、戦略的提携・Ｍ＆Ａのサポートなど、数多くの経営コンサルティングプロジェクトを手掛ける（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
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あつ子🐈⬛
