トヨタ式未然防止手法ＧＤ３―いかに問題を未然に防ぐか

吉村 達彦【著】

日科技連出版社（2002/09発売）

• サイズ A5判／ページ数 171p／高さ 22cm
• 商品コード 9784817130457
• NDC分類 509.6
• Cコード C3050

内容説明

トヨタ自動車のものづくりは、品質と生産効率の改善が絶え間なく行われ、これに関する考え方・手法・しくみが一体となって構築されている。本書では、これらの手法の１つである、未然防止のためのマネジメント手法ＧＤ３（ジー・ディー・キューブと呼ぶ）法について、トヨタ自動車でＧＤ３を自ら開発した著者が、開発にいたる経緯・背景をはじめ、具体的な使い方から適応分野までをはじめて公開する。

目次

１　未然防止とは
２　日本製品の品質を育てた人々と製品開発の課題
３　未然防止マネジメントの手法・ＧＤ３の背景
４　Ｇｏｏｄ　Ｄｅｓｉｇｎ：良い設計
５　Ｇｏｏｄ　Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ：良いディスカッション
６　ＤＲＢＦＭの実施要領
７　Ｇｏｏｄ　Ｄｅｓｉｇｎ　Ｒｅｖｉｅｗ：良いデザインレビュー
８　ＧＤ３のさらなる展開
付録

著者等紹介

吉村達彦［ヨシムラタツヒコ］
１９４２年生まれ。１９６８年東北大学大学院機械工学第２専攻修士課程修了。１９６８年トヨタ自動車（株）入社（第２技術部）。１９８８年工学博士（東北大学）。１９８９年先行実験室長。１９９１年第３車両技術部要素実験室長。１９９２年同部制動実験室長。第４開発センターシャシー技術部長。１９９６年第１車両技術部信頼性強度ＳＳＥ。２０００年九州大学大学院教授（工学研究院機械科学部門機械強度学講座）。自動車技術会賞受賞、機械学会技術功労賞受賞、日本機械学会フェロー
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感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。

[kaizen@名古屋de朝活読書会]

#感想歌 HAZOPがないのは疑問よい分析（Good dissection）不十分だと感じています。p.s. 良い設計（Good design）良い議論（Good Discussion）は分かる。分かった点しか書いていないReviewは、実は何も分かっていない場合がある。分からなかった点を書いてあるReviewを信用した方がよいかもしれない。それが、未然防止の肝。問題が安全である場合には、FMEAをやり過ぎるより、安全分析をやりきることの方がよい設計には必要。故障は必ずしも安全の原因ではない。

2017/05/16

[渡辺 晶]

未然防止に対する本質的な進め方・考え方が記載されている。ただＤＲＢＦＭの事例がもう少しあると、事例を参照しつつ実践へと繋げることができてよいと思う。

2020/12/20

[りさ]

DRBFMについて学ぶための課題図書として会社から借りた本。事例をあげてわかりやすく書かれていた。エキスパートが揃っていないとDRBFMは成り立たないのではないかと思った。相当経験つんでないと想像して不具合を予測するのは困難なのではないかと・・・。未然防止とは難しいものだと感じた。

2011/05/07

[tomozoo33]

DRBFM・DRBTR・GD③

2014/03/09

[ujisanchi]

DRBFMのイメージは持つことができた。

2012/11/26