内容説明
自動車メーカーはＳＵＶの最悪の経歴を消費者には知らせたがらない。メーカーの利益の大半は、こうした巨大な車を売ることで得られ―乗用車については何とか収支が合う程度である―１００億ドル以上をメーカーは広告、ロビイング、メディアの取り込みに使って、悪いニュースを糊塗、隠蔽しているのだ。ラルフ・ネーダーが１９６５年に世界最大の自動車メーカーを告発して、米国で消費者運動を根づかせた『いかなるスピードでも安全ではない』を思い起こさせる本書は、認識しようとしまいと私たち全員を危険にさらす産業を痛烈に告発するものである。
目次
１ ＳＵＶの誕生（ＳＵＶ前史；死体再生 ほか）
２ ＳＵＶの暗部（四駆安全神話；横転 ほか）
３ ＳＵＶが世界を轢きつぶす（次世代のＳＵＶドライバー；多目的クロスオーバー車 ほか）
４ 終章（ＳＵＶ：１３の神話と現実；自動車の分類一覧と初期オフロード車の歴史 ほか）
著者等紹介
ブラッドシャー，キース［ブラッドシャー，キース］［Ｂｒａｄｓｈｅｒ，Ｋｅｉｔｈ］
１９９６年から２００１年まで『ニューヨーク・タイムズ』デトロイト支局長を務める。この間、ジョージ・ポーク賞を受賞し、ピュリッツァー賞の最終候補者となる。ノースカロライナ大学およびプリンストン大学を卒業後、１９８９年より『ニューヨーク・タイムズ』記者として活躍。現在は同紙香港支局長をつとめる。『ＳＵＶが世界を轢きつぶす―世界一危険なクルマが売れるわけ』は、ハードカバー版が２００２年に刊行され、数々の賞を受賞
片岡夏実［カタオカナツミ］
１９６４年神奈川県生まれ
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
感想・レビュー
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はにゅ
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SUVって、要はアウトドアっぽい車のことですね。SUVには力強いイメージがあるんですけど、その実態は・・・2006/10/01
