出版社内容情報
境界というものは、人の都合で決めたものに過ぎない。よしんば鉄道の境界駅などとなると、それはもう人の都合どころか鉄道会社の都合で決まってしまう。
とはいえ、そこに至るまでの人の営み、その町の果たしてきた役割、列車の運転系統、そうしたあらゆるものが積み重なって、ある種の必然として境界が生まれたはずだ。だから、境界駅の町を歩くと、そこが境界である必然性みたいなものが見つかるのではないか。
本書は、単純な鉄道会社間の境界から、電化・非電化、運転系統の境界、また都道府県境の駅などを紹介。多種多様な境界駅の旅から、その町が“鉄道のさかいめ”である意味が見えてくる!?
内容説明
本書は、単純な鉄道会社間の境界から、電化・非電化、運転系統の境界、また都道府県境の駅などを紹介。多種多様な境界駅の旅から、その町が“鉄道のさかいめ”である意味が見えてくる！？
目次
熱海（静岡県）
米原（滋賀県）
山崎（京都府）
新大阪（大阪府）
神戸（兵庫県）
新宮（和歌山県）
児島（岡山県）
上下（広島県）
下関（山口県）
姪浜（福岡県）
八代（熊本県）
敦賀（福井県）
和倉温泉（石川県）
上飯田（愛知県）
塩尻（長野県）
篠ノ井（長野県）
土樽（新潟県）
吾野（埼玉県）
町田（東京都）
押上（東京都）
取手（茨城県）
鹿島サッカースタジアム（茨城県）
栗橋（埼玉県）
黒磯（栃木県）
峠（山形県）
柳津（宮城県）
目時（青森県）
中小国（青森県）
稚内（北海道）
著者等紹介
鼠入昌史［ソイリマサシ］
１９８１年東京都生まれ。文春オンラインや東洋経済オンラインをはじめ、週刊誌・月刊誌・ニュースサイトなどに様々なジャンルの記事を書きつつ、鉄道関係の取材・執筆も行っている。阪神タイガースファンだが好きな私鉄は西武鉄道（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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