昭和～平成時代の名古屋鉄道 昭和～平成時代の名古屋鉄道〈第７巻〉瀬戸線

服部 重敬【著】

フォト・パブリッシング（2026/04発売）

• サイズ B5判／ページ数 240p／高さ 26cm
• 商品コード 9784802135733
• NDC分類 686.215
• Cコード C0026

出版社内容情報

白井昭氏（元・大井川鐵道副社長）が撮影した1955（昭和30）年から1970（昭和45）年までの約15年間と、NPO法人名古屋レール・アーカイブス理事長の服部重敬氏が撮影した1976（昭和51）年以降の写真により、70年近い期間の名古屋鉄道を記録していることになる。さらに名古屋レール・アーカイブスが所蔵する故倉知満孝氏が撮影された駅舎の写真を始めとする豊富な資料や写真などで、名古屋鉄道の歴史を線区別に計10巻のシリーズとして紹介することにした。今回の第7巻は瀬戸線をクローズアップする。


【目次】

目次

第１章　瀬戸線【栄町～尾張瀬戸間（堀川～尾張瀬戸間）】（瀬戸線小史；瀬戸線の車両；瀬戸線車両の変遷（１９４７～２０２６）（田中義人））
第２章　名鉄高速電車変遷史‐７　ミュースカイの時代（１９９９（平成１１）年～現在までの優等列車の運転区間と運転期間）

著者等紹介

服部重敬［ハットリシゲノリ］
１９５４年名古屋市生まれ。１９７６（昭和５１）年名古屋鉄道入社。ＮＰＯ法人名古屋レール・アーカイブス設立発起人のひとりで現在４代目理事長、一般財団法人地域公共交通総合研究所研究員。１９８０年代にまちづくりにおける軌道系交通のあり方に関心を持ち、世界の都市交通の調査・研究を進め、次世代型路面電車（ＬＲＴ）の動向を中心に、寄稿、講演などを通じて各方面に情報を発信している。近年は「国鉄時代」「蒸機の時代」「レイル」誌などに国内外鉄道記事の寄稿や写真提供も多い。また、名古屋レール・アーカイブスを通して名古屋鉄道の記念乗車券の制作にも協力している。主な著書に「名古屋市電」（ネコ・パブリッシング／２０１４年島英雄記念優秀著作賞受賞）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー

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[ユー]

1冊丸ごと瀬戸電特集。物心ついた時には、既に栄町乗り入れでの運行。時代が進む毎に近代化が進み、現在はほぼ1車種運行及び高架工事終盤へ向かっている現状。昼間帯は減便ダイヤになりましたが、さらなる進化は有るのでしょうか、楽しみです。

2026/04/29

[えすてい]

このシリーズでも、瀬戸線だけは一冊丸ごと瀬戸線単独である。瀬戸線の歴史編から始まるが、瀬戸線は名鉄本の中でもその歴史と生粋の独立路線かつ独自沿線・設備ゆえに単独で刊行されてきたものが多数あり既出のものあるが、NRAによるものの中では「一番詳しい」。瀬戸自動鉄道のセルポレー式蒸気動車はボイラーの交換で「セルポレー式」でなくなったのは初耳だ。地下鉄名城線乗入の攻防は資料があまり残されてないようでNRAでも詳細記述できてないが市から乗入はできないと通告してきたようでありそこには環状化も絡んでいるようだ。

2026/04/21