内容説明
３０年間の西武バス全型式をカラーで紹介！
目次
西武バス路線図（昭和６１年・平成１８年現在）
昭和最後のころの車両たち
１９８９・９０（平成元・２）年の車両
１９９１（平成３）年の車両
１９９２（平成４）年の車両
１９９３（平成５）年の車両
１９９４（平成６）年の車両
１９９５（平成７）年の車両
１９９６（平成８）年の車両
１９９７（平成９）年の車両
１９９８（平成１０）年の車両
１９９９（平成１１）年の車両
２０００（平成１２）年の車両
２００１（平成１３）年の車両
２００２（平成１４）年の車両
２００３（平成１５）年の車両
２００４（平成１６）年の車両
２００５（平成１７）年の車両
２００６（平成１８）年の車両
２００６（平成１９）年の車両〔ほか〕
著者等紹介
加藤佳一［カトウヨシカズ］
１９６３年東京生まれ。東京写真専門学校（現東京ビジュアルアーツ）卒業。１９８６年にバス専門誌『バス・ジャパン』を創刊。１９９３年から『ＢＪハンドブックシリーズ』の刊行を続け、バスに関する図書も多数編集。ＮＰＯ日本バス文化保存振興委員会理事。日本バス友の会会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
感想・レビュー
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えすてい
10
西武バスは日産ディーゼルのイメージが強い。事実、この本に載っている車両、特に路線バスとライオンズカラーは日産ディーゼル+富士重工だ。後者には3軸車を積極的に入れていたのも西武バスの特色である。富士重工撤退後も西工やMFBMで日産ディーゼル製を入れ続けてきたが、これも2011年が最後。その後はふそうといすゞが主。西武バスでは学校や企業などの契約輸送用車両も豊富でカラフルだ。中にはイオンシャトルバスもありこちらは古くからふそうだった。契約輸送でのバラエティの豊富さが西武バスの見るべきポイントの一つだ。2024/04/01
