出版社内容情報
戦後復興期から高度経済成長の日本経済を石炭エネルギーと森林資源の供給で支えた北海道の炭礦鉄道と森林鉄道各路線の歴史と貴重な写真がよみがえります。掲載路線は、 ①石狩炭田（北炭真谷地・北星炭鉱美流渡・三菱鉱業油谷・三美運輸（南美唄）・角田炭鉱・三菱鉱業上芦別・三菱鉱業茶志内・三井鉱山奈井江・雄別炭鉱茂尻）、②釧路周辺の炭礦（雄別鉄道・雄別炭鉱尺別・本岐炭鉱・明治鉱業庶路・釧路臨港）、③道北の炭礦（明治鉱業昭和炭鉱・藤田工業小石・日曹炭鉱豊富・茅沼炭化鉱業）、工場専用線（運輸工業）・日本セメント上磯・苫小牧開発のディーゼル機関車・日鉄室蘭（富士製鉄室蘭）・北日本製紙江別・日本甜菜糖、④森林鉄道（置戸・定山渓・芦別・温根湯・足寄・主夕張・丸瀬布・士別・幾春別）、⑤客土事業・河川改修事業
目次
鉄道の位置図
第１章 カラーフィルムで記録された北海道の裏方たち（現役当時の記録；保存車両；動態保存車両；絵葉書；吉田初三郎の鳥瞰図；炭鉱地帯周辺の地形図）
第２章 モノクロームで記録された北海道の裏方たち（炭鉱鉄道 炭鉱の主役だったアメリカン２形式；工場専用線；森林鉄道、客土事業、河川改修事業）
著者等紹介
〓井薫平［タカイクンペイ］
６８シャシンシュウ鉄道友の会に属して今日に至る。１９６１年刊行の朝日新聞社刊「世界の鉄道」創刊号以来の編集メンバー、１９６０年から鉄道車両部品メーカーに勤務、元日本鉄道工業会理事、元車輛輸出組合（現ＪＯＲＳＡ）監事、会社退任後は鉄道趣味に本格復帰し、現在は鉄道友の会参与（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
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