目次
１章 総武本線を走る外房線列車
２章 外房線（千葉駅；本千葉駅；蘇我駅；鎌取駅；誉田駅；土気駅；大網駅；永田駅 ほか）
３章 東金線
４章 木原線（現・いすみ鉄道）
著者等紹介
山田亮［ヤマダアキラ］
１９５３（昭和２８）年生まれ、慶應義塾大学鉄道研究会ＯＢ、慶應鉄研三田会会員、元地方公務員、鉄道研究家として鉄道と社会とのかかわりに強い関心を持つ。昭和５６年、「日中鉄道友好訪中団」（竹島紀元団長）に参加し北京および中国東北地方（旧満州）を訪問、平成１３年、三岐鉄道（三重県）創立７０周年記念コンクール訪問記部門で最優秀賞を受賞（この作品は月刊鉄道ジャーナルに掲載）、現在は月刊鉄道ピクトリアル（電気車研究会）などに鉄道史や列車運転史の研究成果を発表（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
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Davis MickelsonⅢ世
1
季節臨時急行にオハ35系が投入されるなど昔から外房線はあまり良い扱いを受けてこなかったんですね。最近の衰退ぶりを見るとまた昔のような扱いに戻ってしまうような気がします。2023/01/08
