ニッポンの土木 執念の難工事

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ニッポンの土木 執念の難工事

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  • サイズ 46判/ページ数 231p/高さ 19cm
  • 商品コード 9784801307421
  • NDC分類 510.921
  • Cコード C0051

出版社内容情報

日本を動かした巨大建設計画の裏側に迫る!



登録者数30万人!

合計視聴回数1.3億回!

交通・土木・廃墟解説系YouTuber「もへじ」初の著書



日本の土木技術は世界一の水準とされており、卓越した技術力でこれまでに数々の難工事をクリアしてきた。世界最長の海底トンネルである青函トンネルや、映画にもなった黒部ダムの工事は有名だ。しかし、難工事はあまり報道されていないだけで、本当は無数に存在する。

本書ではそうした、日本の歴史を変えた知られざる「執念の難工事」を紹介する。



YouTubeで人気の解説動画から大幅に加筆修正を行い、徹底した文献調査をもとに再構成。日本が世界に誇る偉業、後世に残る大仕事について、分かりやすく解説した。

巨大建設プロジェクトに携わった人々の熱意や執念に思いを馳せながら、読み進めていただきたい。


【目次】

一度の敗北を経てリベンジ 最悪の地盤を技術力で突破したトンネル

「青崩峠トンネル」



日本最長の素掘りのトンネル&戦後の日本を支えた最強のダム

「奥只見シルバーライン&奥只見ダム」



灼熱地獄の中、高温の岩盤を掘削 世界で初めて活火山の下を通したトンネル

「安房トンネル」



【書き下ろし】日本初報道となる世界初の工事

世界初の自動遠隔操作システムで高速道路トンネルを発破!

「飯喬道路6号トンネル」

内容説明

執念が不可能を打ち破る。土木大国・日本が誇る大規模インフラ工事をわかりやすく紹介!交通・土木・廃墟解説で人気の著者が徹底した文献調査をもとに執筆。不屈の精神で成し遂げられた巨大建設プロジェクトの真実に迫る!

目次

01 180億円の事業失敗からリベンジ 最悪の地盤を最新技術で突破したトンネル 青崩峠トンネル(消えた高速道路;三遠南信と塩の道;戦後の塩の道;国道152号の分断区間;草木・兵越ルー卜;草木トンネル工事;初代青崩峠道路の破綻;ルー卜の大幅変更;草木トンネルの生活道路化;青崩峠トンネル工事;青崩峠道路の疑問)
02 日本最長の素掘りのトンネル&戦後の日本を支えた最強のダム 奥只見シルバーライン&奥只見ダム(秘境のスキー場と最恐のトンネル;只見川の奪い合い;OTM計画;奥只見シルバーライン;ダムの急な設計変更;ダム・発電所本体工事;発電所増強工事;劣化しない発電所)
03 灼熱地獄の中、高温の岩盤を掘削 世界で初めて活火山の下を通したトンネル 安房トンネル(巨大なシワ;安房峠;数々の難関;調査坑建設開始;熱水帯;低速度帯;高熱帯;日本一高い換気塔;水蒸気爆発と迂回ルー卜建設;第2の夜明け)
04 世界初の自動遠隔操作システムで高速道路トンネルを発破! 飯喬道路6号トンネル(世界初の自動遠隔操作技術;危険な切羽;新技術・リアルハプティクス;土木への関心)

著者等紹介

もへじ[モヘジ]
長崎県で生まれ、熊本・埼玉・北海道・ロンドンで育ち、国会図書館に住んでいると噂されている交通・土木・廃墟解説系YouTuber(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。

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