出版社内容情報
日本の貿易に不可欠な海運と船舶について初心でも読みやすいように図解を使って解説しています。船が水になぜ浮くのか、どうして前に進むのかなど初歩的な内容から造波抵抗やハンプなど技術的な内容までわかりやすく解説しています。第4版では脱炭素社会での船舶や海運の最新情報を盛り込んでいます。
内容説明
脱炭素時代の造船業界と海運業界を俯瞰。海運や造船の疑問や最新情報が一目でわかる。
目次
第１章 船の基本（船とは；船の本質は高い経済性 ほか）
第２章 航海（航海と航路；現代の航海術とＧＰＳ ほか）
第３章 海運（海運とは；商船の採算 ほか）
第４章 造船の仕組み（船の構造；船の構造の縦と横 ほか）
第５章 船の理論（浮力とは；鉄の船がなぜ浮かぶか ほか）
著者等紹介
川崎豊彦［カワサキトヨヒコ］
大阪大学工学部造船学科に進む。昭和４９年、大阪大学卒業と同時に、世界でも屈指の海運会社である大阪商船三井船舶株式会社（現式会社商船三井）に入社。主として工務部に勤務し、一般貨物船、コンテナ船、自動車専用船、撒積船など大型外航船の基本計画、建造に携わる。この間、船舶の新造・修繕の現場監督も経験。企画部在籍中経営企画に携わり、船隊整備の理論構築に参加。戦後の日本初のクルーズ客船『ふじ丸』建造計画では、経営面から推進した。平成１９年から独立行政法人鉄道・運輸機構に勤務。共有船舶建造支援部に在籍して、内航船の基本計画、建造、監督に携わる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
パリティ。
8
知らないことだらけで勉強になりました。2022/09/01
まる＠珈琲読書
4
★★★★☆ ■感想：船とは何か？に始まり、航海、海運、造船、理論と船について全く知らない私でも理解できるように易しく書かれています。 ■学び：貨物の99%は海上輸送。国内輸送に付いても2017年で自動車51%、内航海運44%、2024年問題を考えると自動車から鉄道や海運へのシフトや組み合わせが増えていそう。海運とコンテナがグローバル化を加速させた。フェリーは渡し船。CO2削減のためモーダルシフトで長距離フェリー。世界で年に延べ2200万人がクルーズを楽しんでいる。2025/04/09
はな
1
初心者にとって非常に読みやすい一冊。著者の出身企業が大手海運会社の一社であるため、その会社名が出ると説明の熱意も変わっていて面白かった。2022/03/20
けんじー
0
船って知ってるようで全然知らない。普段馴染みがありそうで、全然ない。車、電車、飛行機は、よく乗るが、船は人生でも数回かな。読んでみると知らない事ばかり。 船の物理的な仕組みのところは、読み飛ばした。2024/04/06
