内容説明
高速移動を支える新幹線は、日本が誇るハイテクの固まりです。本書では、新幹線の基礎知識、駆動系、電力供給、車体、客室、運転、線路、安全性などさまざまな技術を、カラー写真と図解で解説します。最高時速３００ｋｍで走り回るハイテク満載の「Ｎ７００系」から、「Ｅ５系」「Ｅ６系」、二階建新幹線、ミニ新幹線、そして歴代の車両まで、たっぷりお楽しみください。
目次
第１章 Ｎ７００系の科学
第２章 新幹線の基礎知識
第３章 駆動系の科学
第４章 電力供給の科学
第５章 車体の科学
第６章 客室の科学
第７章 運転の科学
第８章 線路の科学
第９章 安全の科学
第１０章 乗客サービスと運行
第１１章 海外・将来の高速鉄道
著者等紹介
梅原淳［ウメハラジュン］
１９６５年、東京生まれ。大学卒業後、三井銀行（現、三井住友銀行）に入社。その後、雑誌編集の道に転じ、月刊「鉄道ファン」編集部（交友社）などを経て、２０００年からフリーランスの鉄道ジャーナリストとなる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ブックウォーカーの提供する「読書メーター」によるものです。
月世界旅行したい
11
電車に興味がないくせに読む。トイレがすごい。2015/08/08
文章で飯を食う
8
絶対に死亡事故を起こさないと決め、徹底的にこだわり抜いたのが新幹線。踏切りを無くし、人の手に頼る部分を減らす。中央管制と乗務員と機械の三者で、ミスや故障による事故を防ぐ。ゼロ系からの車体の進化もおもしろかった。2013/12/15
文章で飯を食う
5
読んだことを忘れていて、再読。面白かった。2015/12/19
シュンスケ
4
最初に東海道新幹線が建設されようとしたとき、「ピラミッド、万里の長城、戦艦大和、新幹線は世界の四バカ」と知識人から批判されたらしいけど、結果的に成功した。新幹線にはインフラも含めて莫大なお金と技術力が積み込まれていることがわかる。最新の本ではないので北陸新幹線のことには触れられていないけど、新幹線や鉄道に関する基礎知識が書かれていて、なかなか勉強になった。2015/02/16
serumisu
2
新幹線は既存の電車とは違い、あらゆる箇所で最新技術が詰め込まれ、入念なメンテナンスの上で運行されているという解説本。科学的な解説も多いが、文章は平坦でわかりやすい。一番印象的だったのは、震度4相当の地震を感知すると送電を止める事で列車を停止させる仕組みの名前が「UREDAS(ユレダス)」であること。思わず笑ってしまった。2010/07/27
