出版社内容情報
かくして薩摩隼人はプロのレーシングライダーになった――
初バイクは小学生のときに畑で乗ったヤマハのメイト。「一を聞いて十を知る」に近い感覚で自分の思いどおりにバイクを操ることができた。その20年後、私はNSR500で世界グランプリを走っていた。
｢始めるのは遅かったけど、辞めるのは早かったんですよ｣と自嘲気味に男は笑った。都会でひと旗揚げようとＦ１ドライバーを目指したその男は、まずは初期投資が少ない二輪から始めて四輪に転向する腹づもりだった。だが、二輪レースで頭角を現すとそのまま世界選手権に連れ出されてしまう。はた目には順風満帆にエリート街道を突き進んでいるように映っていたかもしれないが、男はある日突然レースを辞めてしまう――。
内容説明
かくして、薩摩隼人はプロのレーシングライダーになった。初バイクは小学生の時に畑で乗ったヤマハのメイト。「一を聞いて十を知る」に、近い感覚で、自分の思い通りにバイクを操ることができた。その２０年後、私はＮＳＲ５００で世界グランプリを走っていた。
目次
第１章 向こう見ずな挑戦の始まり
第２章 貫いた信念
第３章 飲み込まれた激流
第４章 転換点
著者等紹介
八代俊二［ヤツシロシュンジ］
１９６０年、鹿児島県生まれ。’８１年からロードレース活動を開始。’８２年にモリワキ入りし、その年の日本ＧＰフォーミュラ３クラスで優勝する。’８３年は国際Ｂ級ライダーながらも、国際Ａ級と混走したスーパー１０００クラスでタイトル獲得。Ａ級に昇格した’８４年も連覇した。’８６年からは５００ｃｃクラスに転向。同年、全日本で５００初優勝を飾ると、シーズン途中から戦いの場を世界グランプリに移した。’８７年からはＨＲＣ契約のファクトリーライダーとなり、ロスマンズホンダの一員として世界を転戦。同年ランキング９位。’８８年は１３位。’（９年からは全日本に戻り、’９０年に引退した。現在はモーターサイクルジャーナリストとして雑誌やテレビなど幅広い分野で活躍している（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
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buchi
富山 繁樹
washa46
