内容説明
ホンダを『レーシングな会社』と呼んでみよう。『レーシング』とは、チャレンジングな姿勢を言うが、ホンダ・イズム、あるいはホンダ・スピリッツという優等生的表現よりも、もっと野性的で、がむしゃら、八方破れ、傍若無人などから連想される意味も内包する、危なっかしくも積極果敢な姿のことだ。Ｆ１速報誌『ＧＰＸ』創刊編集長が語る自動車レースの原点。
目次
１９６４年 Ｆ１ＧＰ、無限の“荒野”へ―「ホンダは、ホンダの道を歩む」（コリン・チャップマンの“翻意”；すべてが“熱かった”１９６０年代 ほか）
１９６５年 ラストチャンス、ファースト・ウイン！―１５００ｃｃ Ｆ１最後のメキシコ（ホンダ、ついにＦ１で勝つ！；スタートから首位を譲らず！ ほか）
１９６７年 Ｆ１タイトルが見えた！―劇的な二勝目、モンツァ！（カラーテレビ、クーラー、カーの“３Ｃ時代”到来；ホンダ・エンジンは「１万２０００」まで回しても壊れない！ ほか）
１９６８年 光明と悲劇、そして終幕へ…―宗一郎の“夢”が走った（軽自動車「Ｎ３６０」を発売；ジョン・サーティースとローラ ほか）
著者等紹介
山口正己［ヤマグチマサミ］
１９５１年１２月１５日、神奈川県津久井郡相模湖町に生まれる。千葉工大機械工学部卒業後、７６年に（株）山海堂『ａｕｔｏ ｔｅｃｈｎｉｃ』編集部員、８５年に同誌編集長。８７年、新感覚のＦ１速報誌『ＧＰＸ』を創刊、編集長として世界各国のＦ１を中心とする自動車レースの取材活動を展開。９６年に独立し、『Ｄｅｓｉｇｎｉｎｇ Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔｓ ＭＹ’Ｓ』を主宰。Ｆ１ＧＰを中心とする情報ｗｅｂサイト「ＳＴＩＮＧＥＲ」を立ち上げて今日に至る（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）
※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
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