内容説明
アールエムライブラリー１１１・１１６復刻版。
目次
京王線１４ｍ車の時代（１４ｍ級旧型車の系譜；戦災復旧車のこと；旧車改造のサハ２５００系；その後の旧車たち）
京王線 グリーン車の時代（２６００形；２７００形；２０００形；２０１０形）
感想・レビュー
※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。
えすてい
8
14m車の中には地方私鉄へ譲渡された車両もあるが、路線自体が廃止になったところも少なくない。最後まで現役だったのが、最初は伊予鉄道に譲渡されその後銚子電鉄に再譲渡された湘南顔2010形。2600形・2700形・2000形は譲渡・保存もなく全車あっけなく解体（解体シーン写真あり）。京王線内でのグリーン車は1984年11月に全廃された。11月発売のRMライブラリーが同著者による京王譲渡車本らしいが、RMライブラリーはこの著者による京王が好きなのだろうか？この著者は京王のみならず津軽鉄道も出版している。2025/10/31
えすてい
8
RMライブラリーは京王が好きなのだろうか、この著者による京王本は多数出ている。そして初のRM Re-Library化である。戦前に製造された14m車、これらの多くは戦災に遭ったが復旧され、戦後復興から1950年代の京王を支えた。車両の中型化は2600形から始まり、湘南顔の2700形からは中間車に在来14m車を挟む「あんこ編成」となっていく。著者によると、14m車が優等列車で80キロ以上出すとよく揺れ、冬場は貫通幌から寒風が吹きこんできたそうだ。しかし著者は京王を支えた車両として評価している。2025/10/30
Teo
0
グリーン車の時代の方は過去に買った記憶があるけどまあいいや。昔懐かしの京王の車両。私が小学生の頃はまだまだ沢山走っていた。2025/11/07
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