ＲＭ ＬＩＢＲＡＲＹ 続・国鉄の荷物列車

和田 洋【著】

ネコ・パブリッシング（2025/08発売）

• サイズ B5判／ページ数 56p／高さ 26cm
• 商品コード 9784777055944
• NDC分類 536.4
• Cコード C0065

目次

１２．昭和５０年代―急減する輸送量と立て直しの模索
１３．横浜羽沢駅の誕生―始まった東京圏通過列車
１４．郵便・荷物輸送の終了
１５．荷物列車の工夫（繁忙期の臨時列車；現金輸送車の増結；荷物列車を牽引した機関車　ほか）
１６．戦前・戦後の荷物列車（戦前の小荷物列車；米軍輸送に間借りした敗戦後の輸送；ワキ列車による救済と荷物列車の増発　ほか）
１７．旅客局荷物課ＯＢに聞く（２）
１８．荷物列車の編成推移（１９６４・６５年／１９６９年／１９８０年／１９８５年）

感想・レビュー

※以下の感想・レビューは、株式会社ドワンゴの提供する「読書メーター」によるものです。

[えすてい]

著者はかつて「鉄道模型趣味」の客車連載で、鉄道模型で荷物車・郵便車は人気の高い車両と書いていた。今でも、鉄道模型誌では旧客旅客車とともに荷物車や郵便車の新製品のリリースが、大手メーカーからマニアックな中小メーカーまで大抵何らかの形で続いている。車両としての人気が高い中で、では荷物車の運用はどのように行われたのかは、ほぼ知られていない（私も知らないことだらけだった）。著者すらもRMライブラリーで一番大変だった執筆だったとあとがきで書いている。客車本を多数出してきた著者、書ききれてない分はいつかまた出るかな？

2025/07/21

[えすてい]

RMライブラリー300号記念号の 国鉄の荷物列車 　https://bookmeter.com/books/22714425　の続編である。前回が70年代までを主として今回は80年代の荷物輸送減少と86年秋の廃止まで・当時の職員インタビュー・編成表となっている。荷物輸送減少はヤマト運輸の躍進を挙げているが郵政省や日銀は最後まで鉄道輸送を主張していたものの結局冷めてしまったようだ。廃車後の留置写真もあり。鳥取県産梨や浜松産ウナギ・岐阜県産鮎（皇室献上品）も輸送とある。貨車より荷物車の方が速かったのだろうか。

2025/07/18